GIANT

I motori Giant sono stati introdotti per la prima volta nel 2017 con il lancio di SyncDrive. SyncDrive (70 Nm) è essenzialmente un motore Yamaha, ma con un software completamente riprogettato da Giant. Il software originale era ottimizzato per fornire spinta fin dalla prima pedalata, senza alcun ritardo (Zero Cadence Support). In seguito è stato lanciato il motore SyncDrive Pro per soddisfare le esigenze dei ciclisti e-MTB più esigenti. SyncDrive Pro si basava sul potente motore Yamaha PW-X (80 Nm e supporto del 360%). Per le e-bike progettate per il trekking e i viaggi, Giant ha sviluppato un motore più dinamico, SyncDrive Sport, con una coppia di 80 Nm. SyncDrive Life (60 Nm) è il motore Giant meno potente.

Nel 2021, Yamaha ha lanciato il nuovo motore Yamaha PW-X3, più piccolo, più leggero e leggermente più potente del predecessore. Questo nuovo motore, ribattezzato da Giant SyncDrive Pro, eroga una coppia di 85 Nm, con un aumento di 5 Nm rispetto al motore precedente, per essere all’altezza della potente gamma di motori Bosch e Shimano. Tuttavia, il principale vantaggio di SyncDrive Pro è che il nuovo motore è più leggero del 10% (2,7 kg) e più piccolo del 20%. Il design del motore consente una luce a terra maggiore di 37 mm. Inoltre, il nuovo sistema di trasmissione include RideControlGo, una nuova interfaccia utente integrata nel tubo superiore per monitorare il livello della batteria e la modalità di assistenza selezionata.

NOTA: I connettori del motore della nuova Giant SyncDrive Pro 2021 con RideControlGo sono stati aggiornati e pertanto i dispositivi di tuning Giant precedenti al 2021 non sono compatibili con il nuovo motore Giant SyncDrive Pro.

Per maggiori informazioni sulle specifiche dei marchi di tuning e sulla compatibilità con i motori e i modelli GIANT, leggi il nostro BLOG