SPECIALIZED

 Le constructeur américain Specialized  est bien connu dans l'industrie du vélo électrique pour son innovation, ses performances et sa qualité de construction exceptionnelle. Il n'est pas surprenant de voir de nombreux fabricants de vélos électriques suivre leur empreinte. Specialized

équiper leur flotte de vélos électriques avec le Brose moteurs mais avec un logiciel entièrement repensé qui offre un comportement d'assistance plus fluide et une expérience de conduite extrêmement naturelle. Une autre caractéristique intéressante de ces moteurs est le découplage du vilebrequin et de l'arbre moteur. Par conséquent, il n'y a pas de résistance au pédalage lorsque vous roulez plus vite que les 25 km/h maximum supportés (sans réglage).

Il existe aujourd'hui plusieurs générations de Specialized

moteurs optimisés en permanence. Les moteurs les plus importants de l'entreprise à l'heure actuelle comprennent le Specialized

1.2 (50 Nm), qui a été optimisé pour une consommation d'énergie particulièrement faible, le plus puissant Specialized

1.3 (90 Nm), et le Specialized

2.1 (90 Nm) qui est extrêmement léger et a été conçu pour les VTT électriques avec une puissance de pédalage allant jusqu'à 410 % pour gravir des pentes raides. Le Brose Drive

S mag moteurs servent de base, mais il était également équipé de son propre logiciel. Tous Specialized  TURBO LEVO FSR les modèles sont équipés de ces moteurs depuis l'année modèle 2019.

Nous avons en magasin une large gamme de tuning. Le SpeedFun Ribelle ici se démarque vraiment puisqu'il se connecte directement sur le TCU et l'installation ne prend pas plus d'1 minute. De plus, il conserve la précision de la vitesse et de la distance parcourue. Le dernier LEVOciraptor Gen 2 est livré avec une connectivité BT et plusieurs applications attrayantes. Le SpeedFun Furious est un tout petit dispositif de réglage qui permet d'exploiter tout le potentiel de ces puissants moteurs permettant d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 50 km/h. Une fois activé, la vitesse et les données seront affichées de moitié. Le PEARTUNE SSM débrider complètement le moteur et la précision de la vitesse est conservée. Le BadassBox est un boîtier de réglage sans contact qui se glisse simplement sur le capteur de vitesse et qui s'installe/se retire en quelques clics. Il n'est compatible que si l'aimant est situé sur le rayon de la roue.

Pour plus d'informations sur les spécifications des marques de réglage et la compatibilité avec Specialized

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