REMARQUE : Les modules de tuning conventionnels offrent une fonctionnalité limitée comparée aux standards actuels des vélos électriques. Ils reposent souvent sur des séquences compliquées de boutons sur le display pour l’activation, la désactivation et le réglage des limites de vitesse — ce qui les rend difficiles à utiliser. De plus, ces tunings sont très vulnérables aux mises à jour du firmware, qui peuvent facilement les désactiver.
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Caractéristique |
❌ Modules de tuning conventionnels |
✅ EPAspeed B.Tuning |
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Configuration & Activation |
Combinaisons de boutons compliquées, faciles à oublier |
Contrôle simple via l’application — activez ou désactivez d’un tapotement |
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Réglage de la limite de vitesse |
Nécessite de faire tourner la roue ou d’entrer des codes complexes |
Réglable instantanément dans l’application EPAspeed |
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Résistance au firmware |
Facilement désactivé après mises à jour du moteur ou du display |
Entièrement résistant aux mises à jour du firmware OEM |
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Compatibilité d’affichage |
Affiche souvent une vitesse erronée ou modifiée |
Préserve la précision totale de la vitesse et de la distance |
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Installation |
Câblé directement au display ou au moteur — risque de détection |
Design sans contact — aucune interférence logicielle |
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Fonctionnalité Bluetooth |
Non disponible |
Bluetooth intégré — contrôlez les réglages, suivez les statistiques, définissez les limites |
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Expérience utilisateur |
Obsolète, difficile à utiliser et peu intuitif |
Moderne, fluide et conçu pour les vrais riders de VTT électrique |
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Sécurité & Fiabilité |
Risque de codes d’erreur, de blocage du firmware ou de dommages lors des mises à jour |
Conçu pour une fiabilité à long terme avec une intégration non invasive |
En revanche, la série EPAspeed B.Tuning représente la nouvelle génération de tuning pour vélo électrique — entièrement contrôlée par application, résistante au firmware, et conçue pour une utilisation sans effort. Avec la connectivité Bluetooth, des commandes intuitives et une fonctionnalité de tuning invisible, EPAspeed offre une précision, une fiabilité et une liberté inégalées par les solutions conventionnelles.
Caractéristiques principales
• Contrôle du Tuning – Activez ou désactivez instantanément le tuning
• Limites de vitesse réglables – Définissez votre vitesse maximale d’assistance préférée
• Mode Tuning Invisible – Fonctionnement indétectable pour une performance fluide et sécurisée
• Enregistrement de trajet – Sauvegardez automatiquement et consultez des statistiques détaillées de vos sorties
• Données complètes de conduite – Surveillez la distance, la durée, la vitesse moyenne et maximale, ainsi que le dénivelé
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SpeedBox 3.1 pour YAMAHA
CARACTÉRISTIQUES :
Activation : bouton LIGHT / ↑↓↑↓
Vitesse maximale : illimitée
Réglage de la limite de vitesse : oui
L'écran affiche : valeurs réelles
Compatible avec les moteurs : PW-X3
Non compatible avec : SpeedBox App
En cas de mise à jour du logiciel de votre vélo électrique, désinstallez d'abord SpeedBox du vélo, mettez à jour le logiciel puis réinstallez SpeedBox.
Une puce intelligente de troisième génération avec une option pour définir une limite de vitesse pour un vélo électrique.
La puce de réglage SpeedBox 3.1 permet de sélectionner la limite de vitesse de votre choix. Après l'installation de la puce, l'écran de votre vélo électrique affichera des données réelles, telles que les vitesses maximale et moyenne, le kilométrage quotidien et l'autonomie.
Comment fonctionne SpeedBox 3.1 ?
Le kit de réglage peut être activé directement sur l'écran de votre vélo. Après avoir appuyé sur le bouton LIGHT ou ↑↓↑↓, une valeur de 99 km/h (62 mph) s'affiche et vous pourrez désormais rouler à une vitesse illimitée.
Pour désactiver le kit de réglage, appuyez à nouveau sur le bouton LIGHT ou ↑↓↑↓. La valeur de 25 km/h (16 mph) apparaîtra sur votre écran et la limite de vitesse sera réinitialisée à 25 km/h. Votre vélo électrique fonctionnera alors comme avant l'installation de la puce.
Vous pouvez régler la vitesse maximale de l'assistance électrique en changeant de mode trois niveaux vers le bas puis trois niveaux vers le haut. Une limite de vitesse réelle sera alors affichée. La vitesse maximale de l'assistance électrique peut être modifiée en appuyant brièvement sur le bouton LIGHT ou en tournant la roue arrière à 360°. La dernière limite affichée sera enregistrée après 5 secondes d'inactivité.
