NOTA: I moduli di tuning convenzionali offrono solo funzionalità limitate rispetto agli standard attuali delle e-bike. Spesso si basano su sequenze di tasti complesse e non intuitive sul display per attivare, disattivare o regolare i limiti di velocità. Questo rende l’uso scomodo, specialmente durante la guida. In alcuni casi, gli utenti devono fermare la bicicletta e ruotare manualmente la ruota posteriore più volte per avviare o confermare l’impostazione selezionata — un processo inefficiente e scomodo per le condizioni di guida reali.
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Caratteristica |
❌ Chip di Tuning Convenzionali |
✅ EPAspeed B.Tuning |
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Configurazione e Attivazione |
Combinazioni di tasti complicate, facile da dimenticare |
Controllo semplice tramite app — attiva o disattiva con un tocco |
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Regolazione Limite di Velocità |
Richiede di ruotare la ruota o inserire codici complessi |
Regolabile istantaneamente nell’app EPAspeed |
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Resistenza Firmware |
Facilmente disabilitato dopo aggiornamenti di motore o display |
Completamente resistente agli aggiornamenti firmware OEM |
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Compatibilità Display |
Spesso mostra velocità errata o alterata |
Preserva piena accuratezza di velocità e distanza |
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Installazione |
Collegato direttamente al display o al motore — rischio di rilevamento |
Design senza contatto — nessuna interferenza software |
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Funzionalità Bluetooth |
Non disponibile |
Bluetooth integrato — controlla le impostazioni, monitora le statistiche, imposta i limiti |
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Esperienza Utente |
Obsoleto, difficile da usare e non intuitivo |
Moderno, integrato e progettato per veri rider di e-MTB |
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Sicurezza e Affidabilità |
Rischio di codici di errore, blocco firmware o danni durante gli aggiornamenti |
Progettato per affidabilità a lungo termine con integrazione non invasiva |
Al contrario, la serie EPAspeed B.Tuning rappresenta la nuova generazione di tuning per e-bike — completamente controllata tramite app, resistente al firmware e progettata per un funzionamento senza sforzo. Con connettività Bluetooth, controlli intuitivi e funzionalità di tuning invisibile, EPAspeed offre precisione, affidabilità e libertà senza pari rispetto alle soluzioni convenzionali.
Caratteristiche Principali
• Controllo Tuning – Attiva o disattiva il tuning all’istante
• Limiti di Velocità Regolabili – Imposta la tua velocità massima di assistenza preferita
• Modalità Tuning Invisibile – Funzionamento non rilevabile per prestazioni fluide e sicure
• Registrazione del Giro – Salva automaticamente e rivedi statistiche dettagliate della corsa
• Dati Completi del Giro – Monitora distanza, durata, velocità media e massima, e altitudine
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L'MBIQ-P per motori Shimano EP8 centrali è una soluzione plug-in con uno spazio di installazione ultra ridotto.
Il sensore di velocità esistente può essere collegato direttamente. Il tuning ha gli stessi connettori del cavo del sensore esistente, così può essere facilmente inserito tra il sensore di velocità e il controllo motore.
È compatibile con il firmware motore comune del produttore ed è basato su un microcontrollore.
Il profilo di velocità attuale viene analizzato, elaborato e, quando il tuning è attivato, vengono forniti valori manipolati.
La velocità massima di assistenza può essere impostata in più fasi. Puoi scegliere fino a che punto il limite deve essere aumentato.
PROGRAMMAZIONE DEL MOVIMENTO
Programmabile dal cliente!
La funzionalità può essere riprogrammata dopo l'installazione senza dispositivi aggiuntivi.
MODALITÀ 1: Tuning permanentemente attivato (supporto motore permanente)
MODALITÀ 2: Tuning permanentemente disattivato (supporto motore fino a 25 km/h)
MODALITÀ 3: Tuning in base alla condizione di accensione (tramite magnete, può essere disattivato durante la guida!)
(Analogamente all'impostazione della modalità tuning, viene impostata anche la V-Max, maggiori dettagli nelle istruzioni)
“ANTI-TUNING READY”
Compatibile con il firmware motore comune del produttore. I valori manipolati non influenzano la valutazione del software del motore.
ELETTRONICA ALTAMENTE INTEGRATA
Grazie all'elettronica altamente integrata, il tuning avviene in spazi molto ridotti. Non è necessaria alcuna alimentazione / batteria aggiuntiva per il funzionamento.
COMPATIBILITÀ (testata fino a FW 4.1.5)
- EP8 (DU-EP800)
- EP8 RS
- ANCHE CON DI2!
DETTAGLI DEL PRODOTTO:
-Nessuna alimentazione richiesta - completamente senza manutenzione
-Installazione molto semplice - il tuning viene semplicemente inserito tra il cavo del sensore esistente e il motore e può essere rimosso se necessario.
-Connettori compatibili - il tuning ha gli stessi connettori per una connessione ottimale.
SPECIFICHE TECNICHE
Tipo di collegamento: Inserito, tra sensore e motore
Lunghezza collegamento: Circa 15 cm
Display: Valori manipolati (da circa> 22 km/h)
Può essere acceso / spento: Sì, programmabile
Principio di funzionamento: Manipolazione della velocità (nessun dimezzamento)
Peso: Circa 5 g
Alimentazione: Non necessaria (viene fornita passivamente tramite il percorso del sensore)
PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO:
Il profilo di velocità attuale viene analizzato, elaborato e, quando il tuning è attivato, vengono forniti valori manipolati. Di conseguenza, l'indicatore di velocità sul display "si blocca" a circa 23 km/h (a seconda del modello) quando si guida> 25 km/h. Non c'è dimezzamento della velocità (come con alcuni altri prodotti)!
(i chilometri totali sono corrispondentemente inferiori per questa zona)
