Inserts de pneu Rimpact CX
Contenu par paquet :
2 inserts de pneu CX
2 valves déblocables Rimpact 44mm ou valves Peaty's (noires)
Conçu pour les courses de Cyclo-Cross et le Gravel Riding. Rimpact CX est l'insert le plus léger de Rimpact à 55 grammes, moins de la moitié du poids de la concurrence.
Tout comme le Rimpact PRO, il utilise une couche sensible à l'énergie associée à la mousse Rimpact ORIGINAL qui durcit à l'impact et dissipe les forces extrêmes sur elle-même et la mousse en dessous plutôt que dans la jante. Le matériau reste souple et malléable, ce qui signifie qu'il est facile à installer et pas difficile à rouler, mais quand cela compte, Rimpact le fait passer en mode de protection maximale et vous permet de le sortir lorsqu'il n'y a pas de choix de ligne facile ! En savoir plus sur le PRO ici.
Rimpact CX vous permet d'appliquer des pressions plus basses sur les pneus à tringle pour gagner plus de traction et niveler le terrain de jeu par rapport aux pneus tubulaires !
Veuillez noter : il y a une option de produit « Aucune valve requise » disponible dans le menu déroulant qui est livrée sans valve pour ceux qui remplacent un ensemble d'inserts et possèdent déjà une paire de valves Rimpact Unblockable. Rimpact doit être utilisé en conjonction avec notre conception de valve, ou avec des valves spécifiques à insérer telles que les valves MK2 de Peaty. Si les valves Peaty's sont sélectionnées, veuillez indiquer votre choix de couleur dans la case "ajouter des notes" lors du paiement. Les choix de couleurs sont Bourbon, Turquoise, Violet, Mango, Silver, Navy, Matte Slate, Matte Emerald, Matte Punch, Red et Gold (non illustré).
Convient aux pneus CX de la réglementation UCI (33c) mais compatible avec toute jante d'un diamètre intérieur de 17 mm à 25 mm et d'une largeur de pneu de 33c à 45c. (Gardez à l'esprit que la difficulté de montage augmente considérablement plus vos jantes sont étroites). Le diamètre est de 700c. N'achetez pas si vos jantes sont en dehors de cette spécification. Vous utilisez 650b ? Actuellement, nous n'avons pas d'insert pour vos roues, mais nous cherchons à en mettre un en production et très bientôt, gardez un œil sur nos réseaux sociaux pour plus de détails pour le lancement ! Les jantes sans crochet peuvent ne pas être compatibles si vous roulez près des pressions minimales ou maximales recommandées par le fabricant de jantes et de pneus. Pour plus d'informations, veuillez nous contacter.
Utilisez environ 25 % plus de produit d'étanchéité que recommandé sur la bouteille pour vous assurer que la surface supplémentaire de l'insert est recouverte d'une grande quantité de liquide à épargner. Nos inserts sont à cellules fermées et ne peuvent pas absorber de liquide, mais certains scellants s'accrochent à l'extérieur de l'insert nécessitant un dosage légèrement plus élevé. Il peut être injecté via les valves Rimpact ou versé directement dans le pneu.
Poids : env. 55g par insert.
Avis de non-responsabilité : il est déconseillé d'utiliser des pressions d'air autres que celles recommandées par les fabricants de pneus. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures ou une défaillance prématurée du vélo. Rimpact décline toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation de l'insert Rimpact ou d'installation incorrecte. Les inserts Rimpact sont conçus pour fonctionner AVEC les valves déblocables Rimpact. Non inclus : pneus, paire de roues.
VIDÉO D'INSTALLATION
Contenu par paquet :
2 inserts de pneu CX
2 valves déblocables Rimpact 44mm ou valves Peaty's (noires)
Conçu pour les courses de Cyclo-Cross et le Gravel Riding. Rimpact CX est l'insert le plus léger de Rimpact à 55 grammes, moins de la moitié du poids de la concurrence.
Tout comme le Rimpact PRO, il utilise une couche sensible à l'énergie associée à la mousse Rimpact ORIGINAL qui durcit à l'impact et dissipe les forces extrêmes sur elle-même et la mousse en dessous plutôt que dans la jante. Le matériau reste souple et malléable, ce qui signifie qu'il est facile à installer et pas difficile à rouler, mais quand cela compte, Rimpact le fait passer en mode de protection maximale et vous permet de le sortir lorsqu'il n'y a pas de choix de ligne facile ! En savoir plus sur le PRO ici.
Rimpact CX vous permet d'appliquer des pressions plus basses sur les pneus à tringle pour gagner plus de traction et niveler le terrain de jeu par rapport aux pneus tubulaires !
Veuillez noter : il y a une option de produit « Aucune valve requise » disponible dans le menu déroulant qui est livrée sans valve pour ceux qui remplacent un ensemble d'inserts et possèdent déjà une paire de valves Rimpact Unblockable. Rimpact doit être utilisé en conjonction avec notre conception de valve, ou avec des valves spécifiques à insérer telles que les valves MK2 de Peaty. Si les valves Peaty's sont sélectionnées, veuillez indiquer votre choix de couleur dans la case "ajouter des notes" lors du paiement. Les choix de couleurs sont Bourbon, Turquoise, Violet, Mango, Silver, Navy, Matte Slate, Matte Emerald, Matte Punch, Red et Gold (non illustré).
Convient aux pneus CX de la réglementation UCI (33c) mais compatible avec toute jante d'un diamètre intérieur de 17 mm à 25 mm et d'une largeur de pneu de 33c à 45c. (Gardez à l'esprit que la difficulté de montage augmente considérablement plus vos jantes sont étroites). Le diamètre est de 700c. N'achetez pas si vos jantes sont en dehors de cette spécification. Vous utilisez 650b ? Actuellement, nous n'avons pas d'insert pour vos roues, mais nous cherchons à en mettre un en production et très bientôt, gardez un œil sur nos réseaux sociaux pour plus de détails pour le lancement ! Les jantes sans crochet peuvent ne pas être compatibles si vous roulez près des pressions minimales ou maximales recommandées par le fabricant de jantes et de pneus. Pour plus d'informations, veuillez nous contacter.
Utilisez environ 25 % plus de produit d'étanchéité que recommandé sur la bouteille pour vous assurer que la surface supplémentaire de l'insert est recouverte d'une grande quantité de liquide à épargner. Nos inserts sont à cellules fermées et ne peuvent pas absorber de liquide, mais certains scellants s'accrochent à l'extérieur de l'insert nécessitant un dosage légèrement plus élevé. Il peut être injecté via les valves Rimpact ou versé directement dans le pneu.
Poids : env. 55g par insert.
Avis de non-responsabilité : il est déconseillé d'utiliser des pressions d'air autres que celles recommandées par les fabricants de pneus. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures ou une défaillance prématurée du vélo. Rimpact décline toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation de l'insert Rimpact ou d'installation incorrecte. Les inserts Rimpact sont conçus pour fonctionner AVEC les valves déblocables Rimpact. Non inclus : pneus, paire de roues.
VIDÉO D'INSTALLATION
