Né en laboratoire et élevé entre les bandes, Peaty's Link Lube est une huile de chaîne ultra-rapide à la menthe fraîche, triplement distillée, à utiliser dans toutes les conditions.
Notre formule unique en deux parties pénètre et nettoie en profondeur à l'intérieur de votre chaîne, éliminant l'humidité, le sable et la crasse et les remplaçant par un mélange unique d'huiles et de cires (sauce secrète de Peaty) pour lubrifier et protéger. Oui, vous avez bien lu ! Link Lube de Peaty nettoie votre chaîne au fur et à mesure que vous l'utilisez !
EN DEUX PARTIES ? QU'EST-CE QUE ÇA VEUT DIRE?
Vous verrez que lorsque votre bouteille de LinkLube est restée immobile pendant un certain temps, elle se déposera avec le lubrifiant de base transparent sur le dessus et une mystérieuse sauce secrète bleue tombant lentement au fond de la bouteille. N'ayez pas peur ! C'est une caractéristique importante qui permet à notre lubrifiant d'être utilisé dans toutes les conditions météorologiques.
La sauce secrète est un composé unique d'huiles et de cires qui ne se trouvent généralement qu'individuellement dans des lubrifiants humides ou secs. Avec beaucoup de travail acharné en laboratoire, nous avons réussi à les mélanger en un seul super lubrifiant qui peut offrir une protection incroyable de longue durée sur sol mouillé, tout en restant inhabituellement propre dans des conditions sèches et poussiéreuses.
Le lubrifiant à base transparente est une huile anticorrosive, à pénétration rapide et à déplacement d'eau qui, lorsqu'elle est secouée avec la sauce secrète, se retrouvera dans tous les coins et recoins de votre chaîne. Une fois qu'elle atteint les profondeurs intérieures de vos maillons de chaîne, l'huile de base chassera l'humidité, le sable et la crasse et laissera la sauce spéciale pour réduire la friction, réduire les vibrations et réduire le bruit de la transmission.
SCIENCE YO !
Lorsque LinkLube est utilisé pour la première fois sur une transmission usagée (mais apparemment propre), la chaîne peut devenir noire assez rapidement. Oh oh, pas de panique ! C'est en fait le LinkLube qui repousse la saleté qui s'est cachée à l'intérieur de vos rouleaux.
Continuez simplement à dégraisser et à réappliquer et, en quelques tours, votre chaîne finira par fonctionner à nouveau vraiment propre !
APPLICATION
- Dégraissez toujours complètement votre transmission avant d'appliquer un nouveau lubrifiant. Pour de meilleurs résultats, utilisez Peaty's Drivetrain Degreaser
- Assurez-vous de bien laver votre chaîne avec de l'eau propre après le dégraissage (le dégraissant est conçu pour manger l'huile de chaîne après tout)
- Retirez autant d'eau que possible de la chaîne.
- Bien secouer la bouteille pour répartir uniformément la sauce secrète
- Appliquez le lubrifiant tout en faisant reculer la chaîne (les vélos électriques devront être pédalés vers l'avant dans un support) en veillant à ce que chaque maillon soit correctement couvert
- Continuez à faire tourner la chaîne pendant environ 10 secondes pour aider le lubrifiant à se frayer un chemin dans votre chaîne
- Essuyez soigneusement tout excès de lubrifiant de votre chaîne à l'aide d'un chiffon propre (l'excès d'huile à l'extérieur de la chaîne attirera la poussière dans des conditions sèches).
DES ASTUCES
- Par temps humide, laissez une petite quantité de lubrifiant à l'extérieur de la chaîne pour une protection plus durable.
- Lors de la première utilisation avec des chaînes pré-utilisées, vous constaterez peut-être que votre chaîne devient noire - c'est le LinkLube qui chasse la saleté des profondeurs de votre chaîne. Continuez simplement à rouler, à dégraisser, à lubrifier et à répéter jusqu'à ce que votre chaîne soit à nouveau propre et brillante !
AVERTIR
N'appliquez pas de LinkLube (ou tout autre lubrifiant d'ailleurs !) sur vos freins ou vos plaquettes de frein.
