Commutable ON/OFF
Activation et désactivation directement via l’écran d’origine ou le bouton au guidon.
Le nouvel Avinox M2S est déjà un monstre : jusqu’à 150 Nm de couple et 1 500 watts de puissance de pointe en font l’un des moteurs de VTT électriques les plus agressifs du marché. Notre réglage pousse cet ADN encore plus loin. Que ce soit dans les montées raides, sur les lignes rapides d’un bike park ou sur les sentiers d’enduro les plus exigeants : plus de puissance, plus de dynamisme, plus de sourires.
Réglage commutable pour vélos électriques modernes équipés de moteurs Avinox M2 et M2S, intégré avec discrétion et contrôlable directement via l’unité de commande d’origine.
Le MBIQ-P supprime la limite d’assistance de 25 km/h et peut être facilement activé ou désactivé via l’écran ou le bouton au guidon. Aucun commutateur, aucune application ni télécommande externe supplémentaire n’est nécessaire.

Les principales fonctions en résumé.
Activation et désactivation directement via l’écran d’origine ou le bouton au guidon.
Activable en permanence en option, idéal si la commutation manuelle n’est pas souhaitée.
La limite maximale d’assistance peut être réglée par incréments de 1 km/h.
Un réglage précis de l’affichage est possible, selon le vélo, la taille des pneus et le profil de conduite.
La vitesse réelle peut être interprétée grâce au chiffre central et à la décimale.
Aucune commande externe supplémentaire au guidon : le cockpit reste épuré et fidèle à l’original.
Le MBIQ-P pour Avinox se compose de deux éléments et s’intègre ainsi parfaitement aux VTT électriques Avinox modernes.

Lorsqu’il est activé, l’affichage normal de la vitesse est désactivé. La vitesse réelle peut alors être lue à partir du chiffre central et de la décimale.

Conçu pour les VTT électriques modernes hautes performances équipés de systèmes d’entraînement DJI/Avinox.
Les principales caractéristiques techniques du produit en un coup d’œil.
| produit | MBIQ-P pour Avinox DJI M2 / M2S |
|---|---|
| Type de système | Réglage matériel / système de modules |
| utilisation | via l’écran d’origine ou le bouton au guidon |
| Commutable | Oui, ON/OFF |
| Always-On | Activable en option |
| VMAX | Réglable par incréments de 1 km/h |
| calibrage | en option |
| Construction | système en deux parties |
| intégration | un module dans le compartiment moteur, un module sous l’écran |