Le MBIQ-P pour moteurs centraux Shimano EP8 est une solution enfichable avec un espace d'installation ultra réduit.
Le capteur de vitesse existant peut être branché directement. Le réglage possède les mêmes connecteurs que le câble du capteur existant, de sorte qu'il peut être facilement inséré entre le capteur de vitesse et la commande du moteur.
Il est compatible avec le firmware moteur commun du constructeur et repose sur un microcontrôleur.
Le profil de vitesse actuel est analysé, traité et, lorsque le réglage est activé, des valeurs manipulées sont émises.
La vitesse maximale d'assistance peut être réglée en plusieurs étapes. Vous pouvez choisir dans quelle mesure la limite doit être augmentée.
PROGRAMMATION DE MOUVEMENT
Programmable par le client !
La fonctionnalité peut être reprogrammée après l'installation sans appareils supplémentaires.
MODE 1 : Tuning activé en permanence (assistance moteur permanente)
MODE 2 : Tuning désactivé en permanence (assistance moteur jusqu'à 25 km/h)
MODE 3 : Tuning selon l'état de mise en marche (via aimant, peut être désactivé pendant la conduite !)
(De manière analogue au réglage du mode de réglage, le V-Max est également réglé, plus dans les instructions)
« ANTI-TUNING READY »
Compatible avec le firmware moteur commun du fabricant. Les valeurs manipulées n'affectent pas l'évaluation du logiciel du moteur.
ÉLECTRONIQUE HAUTEMENT INTÉGRÉE
Grâce à l'électronique hautement intégrée, le réglage s'effectue dans un espace réduit. Aucune alimentation/batterie supplémentaire n'est requise pour le fonctionnement.
COMPATIBILITÉ (testée jusqu'au FW 4.1.5)
-EP8 (DU-EP800)
- EP8 RS
- AUSSI AVEC DI2 !
DÉTAILS DU PRODUIT:
-Aucune alimentation requise - totalement sans entretien
-Installation très simple - le réglage est simplement inséré entre le câble du capteur existant et le moteur et peut être retiré à nouveau si nécessaire.
-Connecteurs compatibles - le tuning possède les mêmes connecteurs pour une connexion optimale.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Type de connexion : Branché, entre capteur et moteur
Longueur de connexion : environ 15 cm
Affichage : Valeurs manipulées (à partir d'env.> 22kmh)
Peut être allumé/éteint : Oui, programmable
Principe de fonctionnement : manipulation de la vitesse (pas de réduction de moitié)
Poids : environ 5 g
Alimentation électrique : non nécessaire (elle est alimentée passivement via le chemin du capteur)
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT :
Le profil de vitesse actuel est analysé, traité et, lorsque le réglage est activé, des valeurs manipulées sont émises. En conséquence, l'indicateur de vitesse sur l'écran "se fige" à env. 23 km/h (selon modèle) en conduite > 25 km/h. Il n’y a pas de réduction de moitié de la vitesse (comme avec certains autres produits) !
(le nombre total de kilomètres est proportionnellement inférieur pour cette zone)
