REMARQUE : Les modules de tuning conventionnels offrent une fonctionnalité limitée comparée aux standards actuels des vélos électriques. Ils reposent souvent sur des séquences complexes et peu intuitives de boutons sur l’affichage pour activer, désactiver ou ajuster les limites de vitesse. Cela rend l’utilisation laborieuse, surtout en cours de route. Dans certains cas, les utilisateurs doivent arrêter le vélo et faire tourner manuellement la roue arrière plusieurs fois pour initier ou confirmer le réglage sélectionné — un processus inefficace et peu pratique pour les conditions réelles de conduite.
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Caractéristique |
❌ Puces de tuning conventionnelles |
✅ EPAspeed B.Tuning |
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Configuration & Activation |
Combinaisons de boutons compliquées, faciles à oublier |
Contrôle simple via l’application — activez ou désactivez d’un tapotement |
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Réglage de la limite de vitesse |
Nécessite de faire tourner la roue ou d’entrer des codes complexes |
Réglable instantanément dans l’application EPAspeed |
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Résistance au firmware |
Facilement désactivé après les mises à jour du moteur ou de l’affichage |
Entièrement résistant aux mises à jour du firmware OEM |
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Compatibilité avec l’affichage |
Affiche souvent une vitesse erronée ou modifiée |
Préserve la précision totale de la vitesse et de la distance |
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Installation |
Câblé directement au display ou au moteur — risque de détection |
Design sans contact — aucune interférence logicielle |
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Fonctionnalité Bluetooth |
Non disponible |
Bluetooth intégré — contrôlez les réglages, surveillez les statistiques, définissez des limites |
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Expérience utilisateur |
Obsolète, difficile à utiliser, et peu intuitif |
Moderne, fluide, et conçu pour les vrais riders de e-MTB |
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Sécurité & Fiabilité |
Risque de codes d’erreur, de blocage du firmware ou de dommages lors des mises à jour |
Conçu pour une fiabilité à long terme avec une intégration non invasive |
En revanche, la série EPAspeed B.Tuning représente la nouvelle génération de tuning pour vélos électriques — entièrement contrôlée par application, résistante au firmware, et conçue pour une utilisation sans effort. Avec la connectivité Bluetooth, des commandes intuitives et une fonctionnalité de tuning invisible, EPAspeed offre une précision, une fiabilité et une liberté inégalées par les solutions conventionnelles.
Caractéristiques principales
• Contrôle de Tuning – Activez ou désactivez instantanément le tuning
• Limites de vitesse réglables – Définissez votre vitesse maximale d'assistance préférée
• Mode tuning invisible – Fonctionnement indétectable pour une performance fluide et sécurisée
• Enregistrement de trajet – Sauvegardez automatiquement et consultez des statistiques détaillées de vos sorties
• Données complètes de trajet – Surveillez la distance, la durée, la vitesse moyenne et maximale, ainsi que le dénivelé
👉 Cliquez ici pour voir le EPAspeed 1.1 B.Tuning pour Specialized SL
SpeedFun Furious Evo pour SPECIALIZED Turbo Levo SL, Kenevo SL, Creo SL, Como SL et Vado SL
Le tuning SpeedFun Specialized est un dispositif intelligent de levée de limitation de vitesse conçu pour les moteurs Specialized SL tels que les modèles CREO SL, LEVO SL, TURBO LEVO SL et VADO SL. Il est conçu pour supprimer la limitation de vitesse et permet d'exploiter tout le potentiel de ces excellents moteurs Specialized, autorisant des vitesses jusqu'à 50 km/h. Connecteurs d'origine qui ne modifient pas les caractéristiques de résistance électrique et d'étanchéité. Il ne nécessite pas d'alimentation externe. Une fois activé, le vélo affichera la vitesse et les données relatives divisées par deux. Dès l'installation, le dispositif fonctionne, toujours actif, non désactivable. Peut être installé sans restriction sur tous les moteurs Specialized.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Totalement INVISIBLE
Peut être monté/démonté à tout moment
Aucune modification destructive des pièces d'origine du vélo n'est nécessaire
Permet de régler la vitesse avec assistance activée jusqu'à 50 km/h
L'installation prend quelques minutes, prêt à l'emploi, branchez et utilisez
Compatible avec les moteurs Specialized Creo et Levo SL
Il ne nécessite pas de piles ni d'alimentation externe
