NOTA: Los módulos de tuning convencionales ofrecen solo funcionalidad limitada en comparación con los estándares actuales de bicicletas eléctricas. A menudo dependen de secuencias complejas e poco intuitivas de botones en la pantalla para activar, desactivar o ajustar los límites de velocidad. Esto hace que la operación sea engorrosa, especialmente durante un recorrido. En algunos casos, los usuarios deben detener la bicicleta y girar manualmente la rueda trasera varias veces para iniciar o confirmar la configuración seleccionada — un proceso ineficiente e incómodo para condiciones reales de conducción.
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Característica |
❌ Chips de tuning convencionales |
✅ EPAspeed B.Tuning |
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Configuración y activación |
Combinaciones complicadas de botones, fácil de olvidar |
Control simple por app — activa o desactiva con un toque |
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Ajuste del límite de velocidad |
Requiere girar la rueda o ingresar códigos complejos |
Ajustable al instante en la app EPAspeed |
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Resistencia al firmware |
Fácilmente desactivado tras actualizaciones de motor o pantalla |
Totalmente resistente a actualizaciones de firmware OEM |
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Compatibilidad con pantalla |
A menudo muestra velocidad incorrecta o alterada |
Preserva la precisión total de velocidad y distancia |
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Instalación |
Conectado directamente a la pantalla o motor — riesgo de detección |
Diseño sin contacto — sin interferencia de software |
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Funcionalidad Bluetooth |
No disponible |
Bluetooth incorporado — controla ajustes, monitorea estadísticas, establece límites |
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Experiencia de usuario |
Obsoleto, difícil de usar y poco intuitivo |
Moderno, integrado y diseñado para verdaderos ciclistas de e-MTB |
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Seguridad y fiabilidad |
Riesgo de códigos de error, bloqueo de firmware o daños durante actualizaciones |
Diseñado para fiabilidad a largo plazo con integración no invasiva |
En contraste, la serie EPAspeed B.Tuning representa la próxima generación de tuning para bicicletas eléctricas — totalmente controlada por app, resistente al firmware y diseñada para una operación sin esfuerzo. Con conectividad Bluetooth, controles intuitivos y funcionalidad de tuning invisible, EPAspeed ofrece precisión, fiabilidad y libertad inigualables por soluciones convencionales.
Características clave
• Control de tuning – Activa o desactiva el tuning al instante
• Límites de velocidad ajustables – Establece tu velocidad máxima de asistencia preferida
• Modo de tuning invisible – Funcionamiento indetectable para un rendimiento suave y seguro
• Registro de viajes – Guarda automáticamente y revisa estadísticas detalladas del recorrido
• Datos completos del recorrido – Monitorea distancia, duración, velocidad media y máxima, y elevación
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El MBIQ-P para motores centrales Shimano EP801 / EP6 / EP600 es un tuning "híbrido" con dos modos de manipulación diferentes a bordo y fue desarrollado especialmente para la última generación de motores.
El sensor de velocidad existente se puede conectar directamente. El tuning tiene los mismos conectores que el cable del sensor existente, por lo que se puede insertar fácilmente entre el sensor de velocidad y el control del motor.
Es compatible con los firmwares comunes de los fabricantes de motores y funciona sobre la base de un microcontrolador.
Se analiza el perfil de velocidad actual, se procesa y se generan valores manipulados cuando se activa el tuning.
TAMPÓN HÍBRIDO
En lugar de la conocida manipulación FREEZE (congelar el velocímetro <25 km/h), el módulo utiliza un nuevo método adicional de manipulación, el modo DAMP. Aquí, la velocidad manipulada de salida se "amortigua" según un algoritmo y se alcanza una velocidad final con un factor X.
PROGRAMACIÓN DE MOVIMIENTO
¡Programable por el cliente!
La funcionalidad puede reprogramarse después de la instalación sin dispositivos adicionales.
"ANTI TUNING" LISTO
Compatible con el firmware común de los motores de los fabricantes. Los valores manipulados no afectan la evaluación del software del motor.
ELECTRÓNICA ALTAMENTE INTEGRADA
Gracias a la electrónica altamente integrada, el tuning se realiza en el espacio más pequeño posible. No se requiere alimentación adicional/batería para su funcionamiento.
Al entregarse, el módulo está en modo DAMP con un factor establecido de 1.35. Esto permite una velocidad máxima de hasta aprox. 34 km/h.
El ajuste del valor/modo es responsabilidad del propietario y puede (pero no tiene que) provocar detecciones de manipulación.
Esto se señala con el código de ERROR: E295. Si aparece, el valor/modo debe ajustarse inmediatamente.
ATENCIÓN: El valor preestablecido ha demostrado ser fiable en nuestra serie de pruebas, pero no es una garantía. Si recibe errores independientemente del modo de funcionamiento, retire el módulo inmediatamente y contacte con el fabricante. Si se ignora el error E295 varias veces, toda la unidad de accionamiento se bloqueará y se mostrará el error E299. ¡Esto solo puede revertirse en el distribuidor!
COMPATIBILIDAD:
- EP801 / (DU-EP801) / RS
- EP6 / EP600 (DU-EP600) / RS
Por favor, asegúrese de que su puerto ACC tiene voltaje después de encender. Al parecer, algunos fabricantes lo desactivan de fábrica. Si es así, haga que su distribuidor active el puerto previamente.
INSTALACIÓN MUY FÁCIL - el tuning se conecta simplemente entre el cable del sensor existente y el motor y puede retirarse si es necesario.
Conectores compatibles - el tuning tiene los mismos conectores para una conexión óptima.
DATOS TÉCNICOS
tipo de conexión conectado entre el sensor y el motor
longitud de conexión aprox. 10 cm
pantalla valores manipulados según el modo de funcionamiento
Puede activarse/desactivarse sí, programable
principio funcional FREEZE, DAMP
Peso aprox. 5 g
alimentación desde el puerto ACC en el compartimento del motor
PRINCIPIO FUNCIONAL:
Se analiza y procesa el perfil de velocidad actual y, si el tuning está activado, se emiten valores manipulados. Esto significa que la visualización de la velocidad en el display siempre es <25 cuando se circula a >25 km/h, dependiendo del modo.
(los kilómetros totales son correspondientemente menores para esta zona)
ATENCIÓN: en algunos modelos el motor está integrado en el cuadro, en estos casos es necesario desmontar completamente el cuadro para acceder a las conexiones (por ejemplo, ORBEA, ....).
MANUAL DE INSTALACIÓN: https://yeollin.info/files/BA-MBIQ_Shimano_EP801_600.pdf
