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Nascido em laboratório e criado entre as fitas, Peaty's Link Lube é um óleo de corrente de ultra alta velocidade, triplamente destilado e fresco mentolado para uso em todas as condições.

Nossa fórmula única de duas partes penetra e limpa profundamente dentro da sua corrente, eliminando a umidade, a areia e a sujeira e substituindo-os por uma mistura única de óleos e ceras (o molho secreto do Peaty) para lubrificar e proteger. Sim, você leu corretamente! O Link Lube do Peaty realmente limpa sua corrente conforme você a usa!

 

DUAS PARTES? O QUE ISSO SIGNIFICA?

Você verá que, quando sua garrafa de LinkLube ficar parada por um tempo, ela irá assentar com o lubrificante básico transparente no topo e um misterioso molho secreto azul caindo lentamente para o fundo da garrafa. Não tema! Esta é uma característica importante que permite que nosso lubrificante seja usado em todas as condições climáticas.

O molho secreto é um composto único de óleos e ceras que geralmente só são encontrados individualmente em lubrificantes úmidos ou secos. Com muito trabalho árduo em laboratório, conseguimos misturá-los em um único superlube que pode fornecer proteção incrível de longa duração na umidade, enquanto permanece atipicamente limpo em condições secas e empoeiradas.

O lubrificante de base transparente é um óleo anticorrosivo, de rápida penetração, de deslocamento de água que - quando sacudido com o molho secreto - encontrará seu caminho em cada canto e fenda da sua corrente. Uma vez que atinge as profundezas internas dos elos da corrente, o óleo base vai expulsar a umidade, grãos e sujeira e deixar para trás o molho especial para reduzir o atrito, reduzir a vibração e reduzir o ruído do sistema de transmissão.

CIÊNCIA YO!

Quando o LinkLube é usado pela primeira vez em um trem de força usado (mas aparentemente limpo), a corrente pode escurecer muito rápido. Uh oh, não entre em pânico! Na verdade, este é o LinkLube removendo a sujeira que estava escondida dentro de seus rolos.

Simplesmente continue desengraxando e reaplicando e, depois de alguns passeios, sua corrente acabará ficando realmente limpa novamente!

APLICATIVO

  1. Sempre desengraxe totalmente o sistema de transmissão antes de aplicar lubrificante novo. Para obter os melhores resultados, use o Desengraxante Drivetrain da Peaty
  2. Certifique-se de lavar bem sua corrente com água limpa após o desengraxamento (o desengraxante é projetado para comer óleo de corrente, afinal)
  3. Remova o máximo de água possível da corrente.
  4. Dê uma boa sacudida na garrafa para distribuir uniformemente o molho secreto
  5. Aplique o lubrificante enquanto roda a corrente para trás (as bicicletas elétricas precisarão ser pedaladas para a frente em um suporte) garantindo que todos os elos estejam adequadamente cobertos
  6. Continue girando a corrente por 10 segundos ou mais para ajudar o lubrificante a entrar na corrente
  7. Limpe completamente todo o excesso de lubrificante da corrente usando um pano limpo (o excesso de óleo na parte externa da corrente atrairá poeira em condições secas).

PONTAS

  • Para condições de clima úmido, deixe uma pequena quantidade de lubrificante na parte externa da corrente para proteção mais duradoura.
  • No primeiro uso com correntes pré-usadas, você pode descobrir que sua corrente fica preta - este é o LinkLube removendo a sujeira do fundo de sua corrente. Continue pedalando, desengraxando, lubrificando e repetindo até que sua corrente fique totalmente limpa mais uma vez!

CUIDADO

Não coloque o LinkLube (ou qualquer outro lubrificante!) Em seus freios ou pastilhas de freio.

 
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