MBIQ-P voor SHIMANO EP801 / EP6 / EP600

Beschrijving

De MBIQ-P voor Shimano EP801 / EP6 / EP600 middenmotoren is een “hybride” tuning met twee verschillende manipulatiemodi aan boord en is speciaal ontwikkeld voor de nieuwste motorgeneratie.
De bestaande snelheidssensor kan direct worden aangesloten. De afstemming heeft dezelfde aansluitingen als de bestaande sensorkabel, waardoor deze eenvoudig tussen de snelheidssensor en de motorregeling kan worden geplaatst.

Het is compatibel met de gangbare motorfirmware van de fabrikanten en werkt op een microcontrollerbasis.
Het actuele snelheidsprofiel wordt geanalyseerd, verwerkt en er worden gemanipuleerde waarden weergegeven zodra de tuning is geactiveerd.
“HYBRIDE SABOTAGE”
Instead of the well-known FREEZE manipulation (freezing the speedometer <25 km/h), the module uses a new, additional manipulation method, the DAMP mode. Here, the output manipulated speed is “damped” according to an algorithm and a final speed with a factor of X is reached.

BEWEGINGSPROGRAMMERING
Programmeerbaar door de klant!
De functionaliteit kan na installatie opnieuw worden geprogrammeerd zonder dat er extra apparaten nodig zijn.

KLAAR VOOR "ANTI-TUNING"
Compatibel met de gangbare motorfirmware van de fabrikanten. De gemanipuleerde waarden hebben geen invloed op de evaluatie van de motorsoftware.

HOOG GEÏNTEGREERDE ELEKTRONISCHE
Dankzij de sterk geïntegreerde elektronica vindt het afstemmen plaats in de kleinst mogelijke ruimte. Er is geen extra voeding/batterij nodig voor de werking.

Bij levering staat de module in de DAMP-modus met een ingestelde factor van 1,35. Dit maakt een topsnelheid tot circa 34 km/u mogelijk.
Het aanpassen van de waarde/modus is de verantwoordelijkheid van de eigenaar en kan (maar hoeft niet) leiden tot detecties van manipulatie.
Dit wordt aangegeven met de foutcode: E295. Indien deze verschijnt, moet de waarde/modus onmiddellijk opnieuw worden aangepast.
LET OP: De vooraf ingestelde waarde is in onze testseries foutloos gebleken, maar biedt geen garantie. Als u fouten krijgt, ongeacht de bedrijfsmodus, verwijder dan onmiddellijk de module en neem contact op met de fabrikant. Als fout E295 meerdere keren wordt genegeerd, blokkeert de gehele aandrijfeenheid en wordt fout E299 weergegeven. Dit kan alleen door de dealer worden hersteld!
VERENIGBAARHEID:
– EP801 / (DU-EP801) / RS
– EP6 / EP600 (DU-EP600) / RS
Zorg ervoor dat uw ACC-poort na het inschakelen spanning krijgt. Blijkbaar deactiveren sommige fabrikanten dit al in de fabriek. Laat de poort in dat geval vooraf door uw dealer activeren!

ZEER EENVOUDIGE INSTALLATIE – de tuning wordt eenvoudig tussen de bestaande sensorkabel en de motor gestoken en kan indien nodig ook weer worden verwijderd.
Compatibele connectoren – de tuning heeft dezelfde connectoren voor een optimale verbinding.
TECHNISCHE GEGEVENS
verbindingstype aangesloten tussen sensor en motor
aansluitlengte ongeveer 10 cm
weergave van gemanipuleerde waarden afhankelijk van de bedrijfsmodus
Aan/uit schakelbaar ja, programmeerbaar
functioneel principe BEVRIEZING, VOCHT
Gewicht ca. 5 g
voeding vanuit de ACC-poort in het motorcompartiment

FUNCTIONEEL PRINCIPE:
Het actuele snelheidsprofiel wordt geanalyseerd, verwerkt en, indien tuning geactiveerd, worden gemanipuleerde waarden weergegeven. Dit betekent dat de snelheidsweergave op het display, afhankelijk van de modus, altijd 25 km/u bedraagt.

(het totale aantal kilometers ligt voor dit gebied overeenkomstig lager)

LET OP: bij sommige modellen is de motor in het frame geïntegreerd. In deze gevallen is het noodzakelijk om het frame volledig te verwijderen om toegang te krijgen tot de aansluitingen (bijv. ORBEA, ….).