NOTA: I moduli di tuning convenzionali offrono solo funzionalità limitate rispetto agli standard attuali delle e-bike. Spesso si basano su sequenze di tasti complesse e poco intuitive sul display per attivare, disattivare o regolare i limiti di velocità. Questo rende l’uso scomodo, specialmente durante la guida. In alcuni casi, gli utenti devono fermare la bicicletta e ruotare manualmente la ruota posteriore più volte per avviare o confermare l’impostazione selezionata — un processo inefficiente e poco pratico nelle condizioni di guida reali.
|
Caratteristica |
❌ Chip di Tuning Convenzionali |
✅ EPAspeed B.Tuning |
|
Configurazione e Attivazione |
Combinazioni di tasti complicate, facile da dimenticare |
Controllo semplice tramite app — attiva o disattiva con un tocco |
|
Regolazione Limite di Velocità |
Richiede di ruotare la ruota o inserire codici complessi |
Regolabile istantaneamente nell’app EPAspeed |
|
Resistenza al Firmware |
Facilmente disabilitabile dopo aggiornamenti di motore o display |
Completamente resistente agli aggiornamenti firmware OEM |
|
Compatibilità Display |
Spesso mostra velocità errata o alterata |
Preserva piena accuratezza di velocità e distanza |
|
Installazione |
Collegato direttamente a display o motore — rischio di rilevamento |
Design senza contatto — nessuna interferenza software |
|
Funzionalità Bluetooth |
Non disponibile |
Bluetooth integrato — controlla le impostazioni, monitora le statistiche, imposta i limiti |
|
Esperienza Utente |
Obsoleto, difficile da usare e non intuitivo |
Moderno, integrato e progettato per veri rider di e-MTB |
|
Sicurezza e Affidabilità |
Rischio di codici di errore, blocco firmware o danni durante gli aggiornamenti |
Progettato per affidabilità a lungo termine con integrazione non invasiva |
Al contrario, la serie EPAspeed B.Tuning rappresenta la nuova generazione di tuning per e-bike — completamente controllata tramite app, resistente al firmware e progettata per un funzionamento senza sforzo. Con connettività Bluetooth, controlli intuitivi e funzionalità di tuning invisibile, EPAspeed offre precisione, affidabilità e libertà senza pari rispetto alle soluzioni convenzionali.
Caratteristiche Principali
• Controllo Tuning – Attiva o disattiva il tuning all’istante
• Limiti di Velocità Regolabili – Imposta la tua velocità massima di assistenza preferita
• Modalità Tuning Invisibile – Funzionamento non rilevabile per prestazioni fluide e sicure
• Registrazione del Viaggio – Salva automaticamente e rivedi statistiche dettagliate del percorso
• Dati Completi del Giro – Monitora distanza, durata, velocità media e massima, e altitudine
👉 Clicca qui per vedere EPAspeed 1.0 B.Tuning per Yamaha
VOLSPEED PER YAMAHA
Modulo Tuning per e-bike / pedelec con sistema di trasmissione Yamaha PW-X / PW-X2 / PW-SE / PW-ST / PW-TE / PW-CE di tutti gli anni modello. Funziona con tutti i display.
Compatibile con motori:
PW-SE
PW-X
PW-TE
PW-CE
PWX2
PW-ST
NON COMPATIBILE CON:
Yamaha UrbanRush
CrossCore
CrossConnect
Wabash
PW-X3
YDX-Torc
YDX-Moro
YDX-Moro Pro
Il dispositivo si installa in modo invisibile sul motore di trasmissione dall'esterno. Non è necessario danneggiare o modificare cavi, il modulo si collega semplicemente. Il tuning misura solo 37x19x9 mm ed è completamente impermeabile.
Non è necessario PC o smartphone. Tutte le impostazioni si effettuano comodamente tramite il display sulla bici.
La possibilità di impostare il limite di velocità, il comportamento del limite di velocità e la circonferenza della ruota tramite il display è unica.
A differenza della quasi completa eliminazione del limite del motore in altri moduli tuning, con questo modulo è possibile ottenere uno stile di guida molto sportivo con consumo moderato della batteria aumentando leggermente il limite, ad esempio a 32km/h. Per ridurre l'interruzione molto brusca dell'assistenza motore al limite di velocità, l'intervallo del limite di velocità può essere esteso al doppio.
Il modulo supporta anche S-Pedelec e pedelec limitate a 20km/h.
FUNZIONI
Il tuning può essere attivato e disattivato tramite i pulsanti sul manubrio.
La velocità può essere regolata liberamente dopo l'accensione usando i tasti freccia nell'intervallo 25 - 45km/h. L'ultimo valore impostato viene salvato.
Il tuning è sempre disattivato dopo l'accensione della bici.
Impostazione del "comportamento di controllo più morbido" possibile (modalità dinamica). La riduzione altrimenti molto brusca del limite di velocità viene così significativamente attenuata. L'ultima impostazione viene salvata.
MODALITÀ DINAMICA
Regolazione della circonferenza della ruota possibile durante la configurazione.
Visualizzazione corretta della velocità, distanza percorsa e velocità media e massima in ogni momento.
Con tuning attivo, il calcolo dell'autonomia residua tiene conto non solo del livello di carica della batteria e del livello di assistenza selezionato, ma anche dello stile di guida corrente / consumo della batteria.
Corretto conteggio totale dei chilometri della bici anche dopo la rimozione del modulo tuning, poiché i chilometri sono registrati nel controllo motore dal modulo tuning.
Supporta pedelec (25km/h), S-Pedelec (45km/h), così come biciclette limitate a 20km/h.
SPECIFICHE TECNICHE
Dimensioni custodia: 37mm x 19mm x 9mm
Lunghezza cavo: circa 140mm
Peso: 0,025kg
Consumo energetico: 0,1W
Tensione di alimentazione: 5VDC
Numero di registrazione RAEE DE35476192
CONTENUTO DELLA CONFEZIONE
Modulo Tuning
ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE E USO
Strumenti necessari
PW-SE / PW-ST / PW-TE: Chiave a brugola 3 e 6mm, idealmente una chiave dinamometrica
PW-X: Chiavi a brugola 3, 5 e 6mm, idealmente una chiave dinamometrica, chiave per corona
varie
MANUALE DI INSTALLAZIONE
https://www.volspeed.de/WebRoot/Store25/Shops/83313866/61F1/9B06/BE3B/ACF1/2436/0A0C/6D0C/C6DD/1232_BA_E_Rev0_VOLspeed_Yamaha_PWX_V3.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=VfDsw-WYWho
