MOTORI BOSCH GEN2 E GEN3 – TUNING, COMPATIBILITÀ E DIFFERENZE CHIAVE
L'eredità Bosch nelle e-bike
Bosch, fondata a Stoccarda nel 1886, è uno dei nomi più rispettati nell'ingegneria e nella tecnologia—nota soprattutto per il suo lavoro nei sistemi automobilistici, negli elettrodomestici e negli utensili elettrici. Nel 2009, Bosch è entrata nel mercato delle e-bike con la creazione di Bosch eBike Systems. La prima e-bike con motore Bosch è stata presentata alla fiera Eurobike nello stesso anno, con la produzione in serie avviata nel 2011. Da allora, i motori Bosch sono diventati lo standard in oltre 50 marchi europei di e-bike premium.
PANORAMICA: SISTEMI MOTORE BOSCH GEN2 E GEN3
Dopo la Classic Line originale (Gen1), Bosch ha introdotto due sistemi di trasmissione di seconda generazione nel 2014: la Active Line e la Performance Line, entrambe parte della Gen2 (BES2). La Active Line è stata sviluppata per ciclisti orientati al comfort e per l'uso quotidiano, offrendo un supporto fluido e una configurazione opzionale con freno a contropedale. La Performance Line, invece, era rivolta a ciclisti più sportivi e orientati alle prestazioni, offrendo una coppia più elevata e una risposta più pronta.
Entrambi i sistemi presentano la tecnologia a tre sensori di Bosch, che misura continuamente la forza applicata sui pedali, la cadenza e la velocità tre volte al secondo per garantire un'assistenza ottimale alla pedalata. Come in tutti i sistemi Bosch, si tratta di motori mid-drive.
Nel 2016, Bosch ha lanciato la Performance Line CX, un modello di fascia alta progettato specificamente per l'e-mountain biking. Due anni dopo, nel 2018, è stata lanciata la terza generazione di motori (Gen3) con una versione rivista della Active Line e un motore completamente nuovo chiamato Active Line Plus. Questi nuovi motori sono più silenziosi, compatti e offrono una potenza più fluida grazie a una trasmissione interna ridisegnata.
VERSIONE FIRMWARE 1.8.4.0 E RILEVAMENTO ANTI-TUNING
A partire dalla versione firmware 1.8.4.0, Bosch ha implementato il rilevamento anti-tuning anche nei sistemi Gen2 e Gen3. Se la tua e-bike utilizza questa versione o una superiore, potrebbero essere necessari dispositivi di tuning originariamente progettati per i motori Gen4 per garantire la compatibilità.
PANORAMICA DELLE SPECIFICHE DEI MOTORI BOSCH GEN2 E GEN3
La Bosch Active Line in Gen2 supporta velocità fino a 25 km/h e offre 48 Nm di coppia. È disponibile con configurazioni sia a deragliatore che a cambio a mozzo e, in alcuni casi, include un'opzione di freno a contropedale.
La Bosch Performance Line degli anni modello 2015-2020 eroga 63 Nm di coppia e offre assistenza fino al 275%, con supporto per cadenze superiori a 120 rpm. È disponibile anche una versione Speed, che estende l'assistenza fino a 50 km/h.
La Performance Line CX, anch'essa parte di Gen2, è ottimizzata per potenza superiore e pendenze più ripide. Supporta fino a 75 Nm di coppia e il 300% di assistenza alla pedalata, anche a cadenze superiori a 120 rpm.
Per Gen3, l'Active Line 2018 supporta velocità di 25 km/h, eroga 40 Nm di coppia e fornisce fino al 250% di assistenza con una gamma di cadenza fino a 100 rpm. L'Active Line Plus è leggermente più potente con 50 Nm di coppia e supporta il 270% di assistenza alla pedalata, fino a 105 rpm. La Performance Line del 2020, anch'essa parte di Gen3, spinge la coppia a 65 Nm e supporta il 300% di assistenza alla pedalata sopra i 120 rpm di cadenza.
Alcune fonti classificano l'Active Line sotto Gen2 e l'Active Line Plus sotto Gen3, mentre altre considerano entrambi parte di Gen3. Questa distinzione non ha effetti pratici, poiché gli stessi dispositivi di tuning sono compatibili con tutti questi sistemi, tranne nei casi in cui versioni firmware più recenti richiedano dispositivi compatibili con Gen4.
BOSCH GEN3 – ACTIVE LINE 2018 & ACTIVE LINE PLUS
Il lancio nel 2018 della revisione dell'Active Line e del nuovo Active Line Plus ha rappresentato un passo avanti nella tecnologia di guida Bosch. Questi motori sono significativamente più leggeri, silenziosi e compatti rispetto ai modelli precedenti. Grazie a una trasmissione di nuova concezione, entrambe le unità offrono un supporto alla pedalata più fluido e naturale. Un vantaggio chiave di questa configurazione è che il motore crea praticamente nessuna resistenza quando è spento, permettendo ai ciclisti di pedalare normalmente senza attrito.
L'Active Line 2018 è stato sviluppato per l'uso urbano quotidiano e terreni pianeggianti. Pesa 2,9 kg e offre una coppia di 40 Nm. Al contrario, l'Active Line Plus è progettato per una guida più versatile, inclusi percorsi collinari e distanze più lunghe. Pesa 3,2 kg e eroga 50 Nm di coppia. Entrambi i modelli sono compatibili con i display Bosch attuali e supportano sia il cambio a deragliatore che a mozzo.
I MOTORI BOSCH GEN2 E GEN3 POSSONO ESSERE OTTIMIZZATI?
Sì, sia i motori Gen2 che Gen3—including the Active Line, Performance Line, CX Line, Active Line Plus, and Active Line 2018—possono essere ottimizzati. Sono disponibili numerose soluzioni di tuning. Se la tua e-bike utilizza la versione firmware 1.8.4.0 o successiva, assicurati che il dispositivo di tuning sia compatibile con i sistemi Gen4.
QUALI TUNING SONO DISPONIBILI?
Troverai un'ampia selezione di dispositivi di tuning affidabili ed efficienti compatibili con i motori Bosch Gen2 e Gen3. Questi dispositivi aiutano a rimuovere il limite di velocitàs e ti offre più libertà e prestazioni sulla tua e-bike.
