L'MBIQ-P per motori Shimano EP8 montati centralmente è una soluzione plug-in con uno spazio di installazione estremamente ridotto.
Il sensore di velocità esistente può essere collegato direttamente. Il tuning ha gli stessi connettori del cavo del sensore esistente, in modo che possa essere facilmente inserito tra il sensore di velocità e il controllo del motore.
È compatibile con il firmware motore comune del produttore e si basa su un microcontrollore.
Il profilo di velocità attuale viene analizzato, elaborato e con l'attivazione dell'ottimizzazione vengono emessi i valori manipolati.
La velocità massima di assistenza può essere impostata in più livelli. Puoi scegliere fino a che punto aumentare il limite.
PROGRAMMAZIONE DEL MOVIMENTO
Programmabile dal cliente!
La funzionalità può essere riprogrammata dopo l'installazione senza dispositivi aggiuntivi.
MODALITÀ 1: Tuning attivato in modo permanente (supporto motore permanente)
MODALITÀ 2: Tuning disattivato in modo permanente (supporto motore fino a 25 km/h)
MODALITÀ 3: Tuning in base alle condizioni di accensione (tramite magnete, disattivabile durante la guida!)
(Analogamente all'impostazione della modalità tuning, viene impostato anche il V-Max, maggiori informazioni nelle istruzioni)
“ANTI-TUNING PRONTO”
Compatibile con il firmware motore comune del produttore. I valori manipolati non influenzano la valutazione del software del motore.
ELETTRONICA ALTAMENTE INTEGRATA
Grazie all'elettronica altamente integrata, l'accordatura avviene in uno spazio molto piccolo. Per il funzionamento non è necessaria alcuna alimentazione/batteria aggiuntiva.
COMPATIBILITÀ (testato fino a FW 4.1.5)
-EP8 (DU-EP800)
- EP8 RS
- ANCHE CON DI2!
DETTAGLI DEL PRODOTTO:
-Non è necessaria alcuna alimentazione elettrica - completamente esente da manutenzione
-Installazione molto semplice: il tuning viene semplicemente inserito tra il cavo del sensore esistente e il motore e può essere rimosso nuovamente se necessario.
-Connettori compatibili: il tuning ha gli stessi connettori per una connessione ottimale.
SPECIFICHE TECNICHE
Tipo di connessione: Inserito, tra sensore e motore
Lunghezza di collegamento: circa 15 cm
Visualizzazione: valori manipolati (da circa > 22 kmh)
Accensione/spegnimento: sì, programmabile
Principio di funzionamento: manipolazione della velocità (nessun dimezzamento)
Peso: circa 5 g
Alimentazione: non necessaria (viene alimentata passivamente tramite il percorso del sensore)
PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO:
Il profilo di velocità attuale viene analizzato, elaborato e con l'attivazione dell'ottimizzazione vengono emessi i valori manipolati. Di conseguenza, l'indicatore della velocità sul display "si blocca" a ca. 23 km/h (a seconda del modello) durante la guida > 25 km/h. Non è possibile dimezzare la velocità (come con altri prodotti)!
(i chilometri totali sono corrispondentemente inferiori per questa zona)
