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GIANT
I motori Giant sono stati introdotti per la prima volta nel 2017 con il lancio del SyncDrive. Il SyncDrive (70 Nm) è fondamentalmente un motore Yamaha ma con un software completamente ridisegnato da Giant. Il software originale è stato ottimizzato per fornire spinta al primo giro di pedale senza alcun ritardo (Supporto a Cadenza Zero). Successivamente, è stato rilasciato il motore SyncDrive Pro per soddisfare le esigenze dei ciclisti e-MTB più esigenti. Il SyncDrive Pro si basa sul potente motore Yamaha PW-X (80 Nm e supporto al 360%). Per le e-bike progettate per trekking e touring, Giant ha sviluppato un motore più dinamico SyncDrive Sport con 80 Nm di coppia. Il SyncDrive Life (60 Nm) è il motore Giant meno potente.
Nel 2021, Yamaha ha rilasciato il nuovo motore Yamaha PW-X3, più piccolo, leggero e leggermente più potente del suo predecessore. Questo nuovo motore, che Giant ha rinominato motore SyncDrive Pro, eroga 85 Nm di coppia, un aumento di 5 Nm rispetto al motore precedente, per essere in linea con la potente gamma di motori Bosch e Shimano. Tuttavia, il principale vantaggio del SyncDrive Pro è che il nuovo motore è il 10% più leggero, con un peso di 2,7 kg, e il 20% più piccolo. Il design del motore consente un'altezza da terra extra di 37 mm. Inoltre, il nuovo sistema di unità di trasmissione include il RideControlGo, una nuova interfaccia utente integrata nel tubo superiore per monitorare il livello della batteria e la modalità di supporto motore scelta.
DA NOTARE: Le prese del motore del nuovo motore Giant SyncDrive Pro 2021 con RideControlGo sono state aggiornate e quindi le regolazioni Giant pre-2021 non sono compatibili con il nuovo motore Giant SyncDrive Pro.
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