NOTA: I moduli di tuning convenzionali offrono funzionalità limitate rispetto agli standard attuali delle e-bike. Spesso si basano su sequenze di tasti complesse e poco intuitive sul display per attivare, disattivare o regolare i limiti di velocità. Questo rende l’uso scomodo, specialmente durante la guida. In alcuni casi, gli utenti devono fermare la bicicletta e ruotare manualmente la ruota posteriore più volte per avviare o confermare l’impostazione selezionata — un processo inefficiente e poco pratico nelle condizioni di guida reali.
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Caratteristica |
❌ Chip di tuning convenzionali |
✅ EPAspeed B.Tuning |
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Configurazione e attivazione |
Combinazioni di tasti complicate, facili da dimenticare |
Controllo semplice tramite app — attiva o disattiva con un tocco |
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Regolazione del limite di velocità |
Richiede di ruotare la ruota o inserire codici complessi |
Regolabile istantaneamente nell’app EPAspeed |
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Resistenza al firmware |
Facilmente disabilitabile dopo aggiornamenti di motore o display |
Completamente resistente agli aggiornamenti firmware OEM |
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Compatibilità display |
Spesso mostra velocità errata o alterata |
Preserva la piena precisione di velocità e distanza |
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Installazione |
Collegata direttamente a display o motore — rischio di rilevamento |
Design senza contatto — nessuna interferenza software |
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Funzionalità Bluetooth |
Non disponibile |
Bluetooth integrato — controlla le impostazioni, monitora le statistiche, imposta i limiti |
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Esperienza utente |
Obsoleta, difficile da usare e poco intuitiva |
Moderna, integrata e progettata per veri rider di e-MTB |
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Sicurezza e affidabilità |
Rischio di codici di errore, blocco firmware o danni durante gli aggiornamenti |
Progettata per affidabilità a lungo termine con integrazione non invasiva |
Al contrario, la serie EPAspeed B.Tuning rappresenta la nuova generazione di tuning per e-bike — completamente controllata tramite app, resistente al firmware e progettata per un funzionamento senza sforzo. Con connettività Bluetooth, controlli intuitivi e funzionalità di tuning invisibile, EPAspeed offre precisione, affidabilità e libertà senza pari rispetto alle soluzioni convenzionali.
Caratteristiche principali
• Controllo del Tuning – Attiva o disattiva il tuning all’istante
• Limiti di velocità regolabili – Imposta la velocità massima di assistenza preferita
• Modalità Tuning Invisibile – Funzionamento non rilevabile per prestazioni fluide e sicure
• Registrazione del viaggio – Salva automaticamente e rivedi statistiche dettagliate della corsa
• Dati di guida completi – Monitora distanza, durata, velocità media e massima, e altitudine
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VOLSPEED PER YAMAHA
Modulo di tuning per e-bike / pedelec con sistema di trazione Yamaha PW-X / PW-X2 / PW-SE / PW-ST / PW-TE / PW-CE di tutti gli anni modello. Funziona con tutti i display.
Compatibile con motori:
PW-SE
PW-X
PW-TE
PW-CE
PWX2
PW-ST
NON COMPATIBILE CON:
Yamaha UrbanRush
CrossCore
CrossConnect
Wabash
PW-X3
YDX-Torc
YDX-Moro
YDX-Moro Pro
Il dispositivo si installa in modo invisibile sul motore di trazione dall'esterno. Non è necessario danneggiare o modificare cavi, il modulo si collega semplicemente. Il tuning misura solo 37x19x9 mm ed è completamente impermeabile.
Non è necessario PC o smartphone. Tutte le impostazioni si effettuano comodamente tramite il display sulla bici.
La possibilità di impostare il limite di velocità, il comportamento del limite di velocità e la circonferenza della ruota tramite il display è unica.
A differenza dell'eliminazione quasi totale del limite del motore in altri moduli di tuning, con questo modulo è possibile ottenere uno stile di guida molto sportivo con consumo moderato della batteria aumentando leggermente il limite, ad esempio a 32km/h. Per ridurre l'interruzione molto brusca dell'assistenza motore al limite di velocità, l'intervallo del limite può essere esteso fino al doppio.
Il modulo supporta anche S-Pedelec e pedelec limitate a 20km/h.
FUNZIONI
Il tuning può essere attivato e disattivato tramite i pulsanti sul manubrio.
La velocità può essere regolata liberamente dopo l'accensione usando i tasti freccia nell'intervallo 25 - 45km/h. L'ultimo valore impostato viene salvato.
Il tuning è sempre disattivato dopo l'accensione della bici.
Possibilità di impostare un "comportamento di controllo più morbido" (modalità dinamica). La riduzione altrimenti molto brusca del limite di velocità viene così notevolmente attenuata. L'ultima impostazione viene salvata.
MODALITÀ DINAMICA
Possibilità di regolare la circonferenza della ruota durante la configurazione.
Visualizzazione corretta della velocità, distanza percorsa e velocità media e massima in ogni momento.
Con tuning attivo, il calcolo dell'autonomia residua considera non solo il livello di carica della batteria e il livello di assistenza selezionato, ma anche lo stile di guida corrente e il consumo della batteria.
Corretto conteggio totale dei chilometri della bici anche dopo la rimozione del modulo di tuning, poiché i chilometri sono registrati nel controllo motore dal modulo di tuning.
Supporta pedelec (25km/h), S-Pedelec (45km/h) e biciclette limitate a 20km/h.
SPECIFICHE TECNICHE
Dimensioni custodia: 37mm x 19mm x 9mm
Lunghezza cavo: circa 140mm
Peso: 0,025kg
Consumo energetico: 0,1W
Tensione di alimentazione: 5VDC
Numero di registrazione RAEE DE35476192
CONTENUTO DELLA CONFEZIONE
Modulo di Tuning
ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE E USO
Strumenti necessari
PW-SE / PW-ST / PW-TE: Chiave a brugola 3 e 6mm, idealmente una chiave dinamometrica
PW-X: Chiavi a brugola 3, 5 e 6mm, idealmente una chiave dinamometrica, chiave per corona
varie
