Le fabricant américain Spécialisé Brose est une marque reconnue dans le secteur du vélo électrique pour son innovation, ses performances et son excellente qualité de fabrication. Il n'est donc pas surprenant de voir de nombreux fabricants de vélos électriques suivre son exemple. Specialized équipe sa gamme de vélos électriques avec les moteurs Brose, mais avec un logiciel entièrement repensé qui offre une assistance plus fluide et une expérience de conduite extrêmement naturelle. Autre atout de ces moteurs : le découplage du vilebrequin et de l'arbre moteur. Ainsi, aucune résistance au pédalage n'est ressentie lorsque l'on dépasse la vitesse maximale de 25 km/h (sans réglage).
Il existe aujourd'hui plusieurs générations de moteurs Specialized qui ont fait l'objet d'une optimisation continue. Parmi les moteurs les plus importants de l'entreprise actuellement figurent les Spécialisé 1.2 E (50 Nm), optimisé pour une consommation d'énergie particulièrement faible, le plus puissant Spécialisé 1.3 (90 Nm), et le Spécialisé 2.1 (90 Nm) qui est extrêmement léger et a été conçu sur mesure pour les VTT électriques avec une puissance de pédalage allant jusqu'à 410 % pour gravir des pentes raides. Brose Drive S Mag Le moteur servait de base, mais il était également équipé de son propre logiciel. Tous les modèles spécialisés Turbo Levo FSR Ces moteurs équipent les modèles depuis l'année-modèle 2019.
Kits de réglage spécialisés se connectant à l'unité de commande de transmission (TCU).
À Pièces et accessoires pour vélos électriques Accessoires Nous proposons en magasin une vaste gamme de systèmes de réglage, y compris les systèmes Specialized les plus avancés du marché. Dans notre collection Specialized Tuning, vous trouverez les systèmes les plus performants et les plus faciles à installer. Permettez-moi de vous les présenter un par un. Selon nous, SpeedFun Rebelle Ce modèle se distingue par sa connexion directe au TCU et une installation qui ne prend pas plus d'une minute. De plus, il préserve la précision du compteur de vitesse et de la distance parcourue, éliminant ainsi le besoin d'une application mobile externe pour un suivi précis. Le SpeedFun Ribelle Specialized est compatible avec les systèmes Turbo 2.1 et Turbo Full Power System 2.2. Il n'est pas compatible avec les moteurs 1.1, tels que les modèles SL.
En comparaison, la dernière génération de Lévociraptor Les Levocirpator Gen 3 sont compatibles avec tous les moteurs Specialized, notamment les modèles 1.1, 2.1 et 2.2 (série SL). Ils sont dotés de la connectivité Bluetooth et d'une application dédiée (BLEvo) permettant de suivre, via votre smartphone, la vitesse et la distance parcourues. L'application BLEvo propose également plusieurs fonctionnalités intéressantes, telles que cinq options de sélection de la vitesse, un baromètre, un thermomètre et la détection des collisions.
Le SpeedBox SpeedBox est une marque de tuning réputée dans le secteur des vélos électriques. Ses kits de tuning Specialized sont compatibles avec tous les moteurs et modèles Specialized actuellement disponibles. En 2025, SpeedBox a enrichi sa gamme avec la série B.Tuning, plus avancée, qui se connecte directement à votre smartphone via Bluetooth. Grâce à l'application SpeedBox, vous pouvez désormais allumer/éteindre le moteur, le verrouiller, enregistrer et partager vos données de trajet, suivre votre vitesse, la distance parcourue, votre vitesse maximale, votre cadence, le niveau de la batterie et bien plus encore.
Spécialisé SpeedFun Ribelle Pour Turbo Levo, Turbo Kenevo et Turbo Tero. Préserve la précision du compteur de vitesse et de la distance parcourue. Pour une vitesse maximale supérieure à 60 km/h.
Spécialisé SpeedFun Ribelle Pour Turbo Levo SL, Kenevo SL, Creo SL, Como SL et Vado SL. Préserve la précision du compteur de vitesse et de la distance parcourue. Pour une vitesse maximale supérieure à 60 km/h.
Levociraptor 3 Spécialisé Pour tous les modèles de moteurs Specialized. Précision de la vitesse et de la distance parcourue via l'application mobile.
Speedbox 3.1 pour Specialized Suppression totale de la limitation de vitesse. Précision du compteur de vitesse préservée ; la vitesse maximale assistée est programmable via les touches de l’écran.
Speedbox 3.1 B.Tuning pour Specialized Connectivité téléphonique, marche/arrêt du moteur, verrouillage du moteur, enregistrement et partage des données de votre trajet, surveillance de la vitesse, de la distance parcourue, de la vitesse maximale, de la cadence, du niveau de la batterie et bien plus encore.
Pour supprimer le réglage du TCU : suivez scrupuleusement les instructions. La procédure correcte supprimera les données de circonférence de roue de la mémoire du logiciel moteur et rétablira ainsi les paramètres d'usine (avant réglage) du moteur, sans nécessiter d'outil de diagnostic spécifique.
Puces de réglage spécialisées qui se connectent aux ports du moteur
Nos kits de tuning pour moteurs Specialized Brose incluent des pièces qui se branchent directement sur les ports du moteur. Leur installation nécessite le retrait du cache-moteur. Nous avons réalisé plusieurs tutoriels vidéo montrant comment accéder aux ports du moteur sans démonter la manivelle. ici Nous vous montrerons toutes les étapes détaillées pour une installation facile et rapide. Un jeu d'enfant !
Le SpeedFun Furious est un boîtier additionnel très compact qui permet d'exploiter pleinement le potentiel de ces moteurs puissants, autorisant une vitesse jusqu'à 50 km/h. Une fois activé, la vitesse et les données affichées seront réduites de moitié.
SpeedFun Furious Spécialisé pour Turbo Levo, Kenevo, Tero, Como et Vado Compatible avec tout type d'écran et d'unité de commande de transmission (TCU). Vitesse maximale autorisée : 50 km/h.
Boîtiers de réglage spécialisés qui se connectent au capteur de vitesse
Le Boîte de vitesse EPA Il s'agit de l'une des solutions de réglage sans contact les plus performantes actuellement disponibles. Conçue pour préserver la précision du compteur de vitesse tout en optimisant l'autonomie de la batterie, elle offre des performances de haut niveau sans interférer avec les systèmes essentiels de la moto. Grâce à sa conception épurée, l'installation prend moins de deux minutes : rapide, propre et sans tracas.
Le badassBox Le BadassBox est un boîtier de réglage sans contact qui se glisse simplement sur le capteur de vitesse en quelques clics. Son installation ne nécessite aucun accès aux ports du moteur, ce qui en fait le dernier kit de réglage invasif du marché. La précision de la vitesse est maintenue jusqu'à 16 km/h. Ces dernières années, Specialized a apporté plusieurs mises à jour, et la forme et l'emplacement du capteur de vitesse peuvent donc varier d'un modèle à l'autre. Avant de commander, veuillez vérifier la compatibilité du BadassBox avec la forme et l'emplacement de votre capteur de vitesse sur votre moto.
Pour les motards à la recherche d'une solution de réglage véritablement sans contact, Boîte de vitesse EPA se distingue comme le choix ultime — le seul appareil de réglage sans contact du marché qui préserve une précision totale du compteur de vitesse.
EPAspeed BOX pour Specialized Compatible avec le système Specialized grâce à l'aimant fixé sur le rayon et la patte de dérailleur, le boîtier EPAspeed est le plus facile à installer et à retirer puisqu'il se glisse sur le capteur de vitesse. L'installation complète ne prend qu'une à deux minutes. La vitesse d'assistance maximale est de 50 km/h. Le compteur affiche la vitesse réelle, mais avec un rapport de 2:1.
badassBox 4 Spécialisé Levo, Kenevo, Como, Vado Compatible avec le système Specialized doté d'un aimant intégré au disque de frein et d'un capteur de vitesse intégré à la base de fourche. Cette configuration nécessite le démontage de la roue arrière et le déplacement du capteur de vitesse sur la base arrière. L'installation complète ne devrait pas prendre plus de 5 à 10 minutes.
Si vous avez encore des doutes sur le réglage compatible avec votre moteur, n'hésitez pas à nous envoyer un message via le chat de notre site web. Nous sommes là pour vous aider !
