Description
Le MBIQ-P pour moteurs centraux Shimano EP8 est une solution enfichable avec un espace d'installation ultra-réduit.
Le capteur de vitesse existant peut être branché directement. Le réglage utilise les mêmes connecteurs que le câble du capteur existant, ce qui facilite son insertion entre le capteur de vitesse et la commande moteur.
Il est compatible avec le firmware moteur commun du fabricant et est basé sur un microcontrôleur.
Le profil de vitesse actuel est analysé, traité et, lorsque le réglage est activé, les valeurs manipulées sont émises.
La vitesse d'assistance maximale peut être réglée en plusieurs étapes. Vous pouvez choisir dans quelle mesure la limite doit être augmentée.
PROGRAMMATION DE MOUVEMENT
Programmable par le client !
La fonctionnalité peut être reprogrammée après l'installation sans appareils supplémentaires.
MODE 1 : Tuning activé en permanence (assistance moteur permanente)
MODE 2 : Tuning désactivé en permanence (assistance moteur jusqu'à 25 km/h)
MODE 3 : Réglage selon l'état d'allumage (via aimant, peut être désactivé pendant la conduite !)
(De manière analogue au réglage du mode de réglage, le V-Max est également réglé, plus d'informations dans les instructions)
« ANTI-TUNING PRÊT »
Compatible avec le micrologiciel moteur standard du constructeur. Les valeurs manipulées n'affectent pas l'évaluation du logiciel moteur.
ÉLECTRONIQUE HAUTEMENT INTÉGRÉE
Grâce à l'électronique hautement intégrée, le réglage s'effectue dans un espace réduit. Aucune alimentation ni pile supplémentaire n'est nécessaire pour son fonctionnement.
COMPATIBILITÉ (testée jusqu'à FW 4.1.5)
– EP8 (DU-EP800)
– EP8 RS
– AUSSI AVEC DI2 !
DÉTAILS DU PRODUIT:
-Aucune alimentation électrique requise – totalement sans entretien
-Installation très simple – le réglage est simplement inséré entre le câble du capteur existant et le moteur et peut être retiré à nouveau si nécessaire.
-Connecteurs compatibles – le tuning possède les mêmes connecteurs pour une connexion optimale.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Type de connexion : Branché, entre le capteur et le moteur
Longueur de connexion : environ 15 cm
Affichage : Valeurs manipulées (à partir d'environ > 22 km/h)
Peut être activé/désactivé : Oui, programmable
Principe de fonctionnement : Manipulation de la vitesse (pas de réduction de moitié)
Poids : environ 5 g
Alimentation : Non nécessaire (alimentée passivement via le chemin du capteur)
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT :
Le profil de vitesse actuel est analysé, traité et, lorsque le réglage est activé, les valeurs modifiées sont affichées. Par conséquent, l'indicateur de vitesse à l'écran se fige à environ 23 km/h (selon le modèle) lorsque vous roulez à plus de 25 km/h. Il n'y a pas de réduction de moitié de la vitesse (contrairement à d'autres produits) !
(le nombre total de kilomètres est proportionnellement inférieur pour cette zone)
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