REMARQUE : Les modules de tuning conventionnels offrent une fonctionnalité limitée comparée aux standards actuels des vélos électriques. Ils reposent souvent sur des séquences complexes et peu intuitives de boutons d’affichage pour activer, désactiver ou ajuster les limites de vitesse. Cela rend l’utilisation laborieuse, surtout en cours de sortie. Dans certains cas, les utilisateurs doivent arrêter le vélo et faire tourner manuellement la roue arrière plusieurs fois pour initier ou confirmer le réglage sélectionné — un processus inefficace et peu pratique pour les conditions réelles de conduite.
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Caractéristique |
❌ Modules de tuning conventionnels |
✅ EPAspeed B.Tuning |
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Configuration & Activation |
Combinaisons de boutons compliquées, faciles à oublier |
Contrôle simple via l’application — activez ou désactivez d’un tapotement |
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Réglage de la limite de vitesse |
Nécessite de faire tourner la roue ou d’entrer des codes complexes |
Réglable instantanément dans l’application EPAspeed |
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Résistance au firmware |
Facilement désactivé après les mises à jour du moteur ou de l’affichage |
Entièrement résistant aux mises à jour du firmware OEM |
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Compatibilité d’affichage |
Affiche souvent une vitesse erronée ou modifiée |
Préserve la précision totale de la vitesse et de la distance |
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Installation |
Câblé directement dans l’affichage ou le moteur — risque de détection |
Design sans contact — aucune interférence logicielle |
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Fonctionnalité Bluetooth |
Non disponible |
Bluetooth intégré — contrôlez les réglages, surveillez les statistiques, définissez les limites |
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Expérience utilisateur |
Obsolète, difficile à utiliser, et peu intuitif |
Moderne, fluide, et conçu pour les vrais pratiquants de e-MTB |
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Sécurité & Fiabilité |
Risque de codes d’erreur, de blocage du firmware ou de dommages lors des mises à jour |
Conçu pour une fiabilité à long terme avec une intégration non invasive |
En revanche, la série EPAspeed B.Tuning représente la nouvelle génération de tuning pour vélo électrique — entièrement contrôlée par application, résistante au firmware, et conçue pour une utilisation sans effort. Avec la connectivité Bluetooth, des commandes intuitives, et une fonction de tuning invisible, EPAspeed offre une précision, une fiabilité et une liberté inégalées par les solutions conventionnelles.
Caractéristiques principales
• Contrôle du Tuning – Activez ou désactivez instantanément le tuning
• Limites de vitesse réglables – Définissez votre vitesse maximale d’assistance préférée
• Mode Tuning Invisible – Fonctionnement indétectable pour une performance fluide et sécurisée
• Enregistrement du trajet – Sauvegardez automatiquement et consultez des statistiques détaillées de la sortie
• Données complètes de la sortie – Surveillez la distance, la durée, la vitesse moyenne & maximale, et le dénivelé
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VOLSPEED POUR YAMAHA
Module Tuning pour vélos électriques / pedelecs avec système d'entraînement Yamaha PW-X / PW-X2 / PW-SE / PW-ST / PW-TE / PW-CE de toutes années modèles. Il fonctionne avec tous les affichages.
Compatible avec les moteurs :
PW-SE
PW-X
PW-TE
PW-CE
PWX2
PW-ST
NON COMPATIBLE AVEC :
Yamaha UrbanRush
CrossCore
CrossConnect
Wabash
PW-X3
YDX-Torc
YDX-Moro
YDX-Moro Pro
L'appareil est installé de manière invisible sur le moteur d'entraînement depuis l'extérieur. Aucun câble ne doit être endommagé ou modifié, le module se branche simplement. Le Tuning ne mesure que 37x19x9 mm et est entièrement étanche.
Aucun PC ni smartphone n'est nécessaire. Tous les réglages se font confortablement via l'affichage sur le vélo.
La possibilité de régler la limite de vitesse, le comportement de la limite de vitesse et le périmètre de la roue via l'affichage est unique.
Contrairement à l'élimination quasi totale de la limitation du moteur dans d'autres modules Tuning, avec ce module vous pouvez toujours adopter un style de conduite très sportif avec une consommation modérée de la batterie en augmentant légèrement la limite, par exemple à 32 km/h. Afin de réduire l'interruption très brutale de l'assistance moteur à la limite de vitesse, la plage de la limite de vitesse peut être étendue au double de la plage de vitesse.
Le module prend également en charge les S-Pedelecs et les pedelecs bridés à 20 km/h.
FONCTIONS
Le Tuning peut être activé et désactivé via les boutons du guidon.
La vitesse peut être librement réglée après la mise en marche à l'aide des touches fléchées dans la plage de 25 à 45 km/h. La dernière valeur réglée est sauvegardée.
Le Tuning est toujours désactivé après la mise en marche du vélo.
Possibilité de régler le « comportement de contrôle plus souple » (mode dynamique). La réduction autrement très brutale de la limite de vitesse est ainsi nettement atténuée. Le dernier réglage est sauvegardé.
MODE DYNAMIQUE
Réglage du périmètre de la roue possible lors de la configuration.
Affichage correct de la vitesse, de la distance parcourue ainsi que de la vitesse moyenne et maximale en permanence.
Avec le Tuning actif, le calcul de l'autonomie restante prend en compte non seulement le niveau de charge de la batterie et le niveau d'assistance sélectionné, mais aussi le style de conduite actuel / la consommation de la batterie.
Correction du kilométrage total du vélo même après retrait du module Tuning, car les kilomètres sont enregistrés dans le contrôle moteur par le module Tuning.
Compatible avec les pedelecs (25km/h), S-Pedelecs (45km/h), ainsi que les vélos bridés à 20km/h.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Dimensions du boîtier : 37mm x 19mm x 9mm
Longueur du câble : env. 140mm
Poids : 0,025kg
Consommation électrique : 0,1W
Tension d'alimentation : 5VCC
N° d'enregistrement DEEE : DE35476192
CONTENU DE LA LIVRAISON
Module Tuning
INSTRUCTIONS D'INSTALLATION ET D'UTILISATION
Outils requis
PW-SE / PW-ST / PW-TE : clé Allen 3 & 6mm, idéalement une clé dynamométrique
PW-X : clés Allen 3, 5 & 6mm, idéalement une clé dynamométrique, clé pour plateau
divers
MANUEL D'INSTALLATION
https://www.volspeed.de/WebRoot/Store25/Shops/83313866/61F1/9B06/BE3B/ACF1/2436/0A0C/6D0C/C6DD/1232_BA_E_Rev0_VOLspeed_Yamaha_PWX_V3.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=VfDsw-WYWho
