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EPAspeed 1.4 B.Tuning pour aimant de jante Bosch (BDU38) - Manuel d'installation
Bienvenue dans l'équipe EPAspeed — Découvrez le niveau supérieur du Tuning pour vélo électrique
Vous venez de débloquer une solution de tuning puissante, résistante au firmware, avec une fonctionnalité Bluetooth avancée.
EPASPEED 1.4 B.TUNING POUR BOSCH RIM MAGNET (BDU38) - GUIDE D'INSTALLATION
Important :
• Gardez le moteur du vélo ÉTEINT pendant l'installation.
• Retirez la batterie du vélo électrique selon le manuel du fabricant
ÉTAPE 1 – Préparation à l'installation
Préparez les outils suivants avant de commencer l'installation (les outils requis peuvent varier selon le modèle de vélo électrique).
- Pince coupante
- Clé hexagonale H3
- Tournevis Torx T40
Étapes préalables à l'installation :
• Éteignez le vélo électrique.
• Retirez la batterie du vélo électrique en suivant les instructions du fabricant.
ÉTAPE 2 – Retrait du couvercle du moteur
- À l'aide de la clé hexagonale H3, dévissez les vis de fixation du couvercle du moteur
- Retirez le couvercle du moteur
ÉTAPE 3 – Retirer les connecteurs du moteur
Déconnectez tous les connecteurs des ports du moteur et retirez tous les serre-câbles fixant le câblage.
Le grand connecteur de câble de batterie (indiqué par une flèche verte) est équipé d'un mécanisme de verrouillage. Pour le déconnecter, appuyez sur la languette de verrouillage latérale du connecteur puis tirez-le doucement.
Tous les connecteurs restants peuvent être déconnectés en les tirant doucement hors de leurs prises.
Le nombre de connecteurs peut varier selon le modèle de vélo électrique et la configuration de l'équipement. Tous les connecteurs sont codés pour éviter une reconnexion incorrecte lors du remontage. De plus, les connecteurs et les prises correspondantes sont codés par couleur pour faciliter leur identification et installation correctes.
ÉTAPE 4 - Retrait du moteur
1. À l'aide du tournevis Torx T40, desserrez les deux vis fixant le moteur au cadre du vélo - Soutenez le moteur par en dessous avec une main pour éviter qu'il ne tombe du cadre.
2. Retirez partiellement la vis supérieure tout en retirant complètement la vis inférieure du cadre.
3. Inclinez et abaissez soigneusement le moteur pour y accéder sans le retirer complètement du cadre du vélo.

⚠️ Si la conception de votre cadre de vélo ne permet pas d'incliner le moteur vers le bas, le moteur devra être complètement retiré du cadre.
2. Retirez complètement les vis supérieures et inférieures tout en soutenant le moteur pour éviter qu'il ne tombe du cadre.
3. Retirez soigneusement le moteur du cadre, en vous assurant qu'aucun câble ou fil ne gêne le processus de retrait afin d'éviter de les endommager.
ÉTAPE 5 – Installation de l'électroaimant de l'aimant de jante sur le moteur
L'électroaimant doit être positionné contre le moteur, comme montré sur l'image ci-dessous. Assurez-vous que l'électroaimant s'adapte parfaitement au boîtier du moteur sans laisser d'espace ou de vide entre l'électroaimant et le moteur.



1. Utilisez le support de fixation métallique pour sécuriser l'électroaimant en place. Accrochez d'abord le bord du support dans le trou du boîtier moteur (flèche verte). Puis abaissez le support dans la rainure latérale de l'électroaimant et fixez l'autre extrémité du support autour du boulon inférieur du moteur (flèches jaunes).



ÉTAPE 6 - Remontage du moteur dans le cadre du vélo électrique
1. Repositionnez soigneusement le moteur avec le simulateur d'aimant de jante dans le cadre du vélo électrique et insérez les vis de fixation du moteur, en veillant à ce qu'aucun câble ou fil ne gêne l'installation ou ne soit coincé entre le moteur et le cadre.
2. À l'aide du tournevis Torx T40, serrez solidement les deux vis de fixation du moteur pour fixer le moteur au cadre.
3. Remettez la chaîne sur le plateau.
ÉTAPE 7 - Guide d'installation du dispositif EPAspeed Tuning
Connectez le module de Tuning en branchant un connecteur du Tuning au moteur et l'autre au connecteur EPAspeed. Enfin, reconnectez tous les autres connecteurs aux ports du moteur. Poussez fermement chaque connecteur dans sa prise correspondante jusqu'à sentir et entendre un clic indiquant qu'il est bien fixé.


ÉTAPE 8 – Retrait de l'aimant de jante
Retirez l'aimant de jante d'origine de la valve de la roue arrière et mettez-le de côté pour une réinstallation ultérieure.
ÉTAPE 9 - Installation du capteur de vitesse
1. Nettoyez la face intérieure du hauban avec une lingette humide pour assurer une bonne adhérence du câble du capteur de vitesse.
2. À l'aide du kit d'adaptateurs fourni, sélectionnez et combinez les entretoises de différentes épaisseurs selon les besoins pour positionner le capteur de vitesse plus près de l'aimant (voir ci-dessous pour la distance et la position correctes).

3. Une fois la distance et l'alignement corrects entre le capteur de vitesse et l'aimant obtenus, utilisez le ruban adhésif double-face fourni pour fixer le capteur de vitesse sur la face intérieure nettoyée du hauban. Assurez-vous que l'extrémité du câble avec le connecteur est orientée vers le moteur.
4. Fixez fermement le capteur de vitesse en place à l'aide de deux colliers de serrage en plastique. Coupez l'excédent de collier avec une pince coupante latérale.
5. Fixez l'aimant à l'un des rayons de la roue arrière. Positionnez l'aimant avec le côté magnétique face au centre du capteur de vitesse.
6. Vérifiez et ajustez l'alignement entre le capteur de vitesse et l'aimant pour assurer un positionnement correct et un fonctionnement adéquat.
7. Fixez le câble du capteur de vitesse sur la face intérieure du hauban, plus près du moteur, à l'aide d'une attache plastique supplémentaire. Cela empêche le câble d'entrer en contact avec la roue arrière en rotation et la pédale. Coupez l'excédent de l'attache plastique avec une pince coupante.
ÉTAPE 8 : Vérification de la fonctionnalité de Tuning
1. Réinsérez la batterie dans le vélo électrique.
2. Allumez le système du vélo électrique.
3. Faites tourner manuellement la roue arrière et vérifiez l'affichage du vélo électrique pour vous assurer que la vitesse est détectée et affichée. L'EPAspeed est réglé par défaut à 50 km/h.
4. Une fois la fonction de Tuning confirmée, suivez les étapes suivantes :
Appairage de l'EPAspeed avec l'application EPAspeed
1. Installez l'application EPAspeed
Téléchargez et installez l'application EPAspeed depuis le Google Play Store ou l'Apple App Store.
2. Activez le Bluetooth
Activez le Bluetooth sur votre appareil mobile.
3. Lancez l'application
Ouvrez l'application EPAspeed
4. Connectez-vous à l'appareil
Dans la liste des appareils disponibles, sélectionnez l'adresse en caractères gras.
o Si l'appareil n'apparaît pas, vérifiez les points suivants :
- Le vélo électrique est allumé.
- Votre appareil mobile se trouve à moins de 5 mètres du vélo électrique.
- Le Bluetooth est activé sur votre téléphone.
5. Fonctionnalités de l'application
Une fois appairé, vous pouvez utiliser l'application pour :
- Contrôlez les fonctions de Tuning
- Surveillez les données de conduite
- Ajustez la limite de vitesse et d'autres paramètres
ÉTAPE 9 – Positionnement du module Tuning pour un signal Bluetooth optimal
1. Positionnez correctement le module
Assurez-vous que le module est installé avec le logo Bluetooth orienté vers l'extérieur, à l'opposé du moteur. Cette orientation améliore la puissance du signal et garantit une connectivité sans fil optimale.
2. Assurez-vous que le module n'est pas obstrué par des composants métalliques ou enfermé dans le cadre.

ÉTAPE 10 – Réinstallation du couvercle du moteur
1. Positionnez soigneusement l'appareil EPAspeed avec tous les connecteurs et le câblage du moteur dans l'espace libre disponible autour du moteur. Si nécessaire, utilisez la bride fournie pour regrouper proprement les fils et aider à fixer l'appareil en place.
2. Assurez-vous que le module EPAspeed est orienté avec le logo Bluetooth vers l'extérieur pour une puissance de signal optimale.
3. Remettez le couvercle du moteur à sa position de montage d'origine.
4. Fixez le couvercle en utilisant les vis appropriées et serrez-les uniformément.