Le MBIQ-P pour moteurs centraux Shimano EP801 / EP6 / EP600 est un réglage "hybride" avec deux modes de manipulation différents intégrés et a été spécialement développé pour la dernière génération de moteurs.
Le capteur de vitesse existant peut être branché directement. Le réglage possède les mêmes connecteurs que le câble du capteur existant, il peut donc être facilement inséré entre le capteur de vitesse et la commande du moteur.
Il est compatible avec les firmwares moteurs courants des fabricants et fonctionne sur la base d'un microcontrôleur.
Le profil de vitesse actuel est analysé, traité et les valeurs manipulées sont émises lorsque le réglage est activé.
"TAMPER HYBRIDE"
Au lieu de la manipulation FREEZE bien connue (gel du compteur de vitesse <25 km/h), le module utilise une nouvelle méthode de manipulation supplémentaire, le mode DAMP. Ici, la vitesse manipulée en sortie est « amortie » selon un algorithme et une vitesse finale avec un facteur X est atteinte.
PROGRAMMATION DE MOUVEMENT
Programmable par le client !
La fonctionnalité peut être reprogrammée après l'installation sans appareils supplémentaires.
"ANTI-TUNING" PRÊT
Compatible avec le firmware moteur commun des constructeurs. Les valeurs manipulées n'affectent pas l'évaluation du logiciel du moteur.
ÉLECTRONIQUE HAUTEMENT INTÉGRÉE
Grâce à l'électronique hautement intégrée, le réglage s'effectue dans le plus petit espace possible. Aucune alimentation/batterie supplémentaire n’est requise pour le fonctionnement.
A la livraison, le module est en mode DAMP avec un facteur de consigne de 1,35. Cela permet une vitesse de pointe allant jusqu'à env. 34km/h.
L'ajustement de la valeur/du mode relève de la responsabilité du propriétaire et peut (mais n'est pas obligatoire) conduire à des détections de manipulation.
Ceci est signalé par le code ERREUR : E295. Si ceci apparaît, la valeur/le mode doit être immédiatement réajusté.
ATTENTION : La valeur prédéfinie s'est avérée sans erreur dans notre série de tests, mais ne constitue pas une garantie. Si vous recevez des erreurs quel que soit le mode de fonctionnement, retirez immédiatement le module et contactez le fabricant. Si l'erreur E295 est ignorée plusieurs fois, l'ensemble de l'unité d'entraînement sera bloquée et l'erreur E299 sera affichée. Seul le revendeur peut annuler cette situation !
COMPATIBILITÉ:
-EP801/(DU-EP801)/RS
-EP6/EP600 (DU-EP600)/RS
Veuillez vous assurer que votre port ACC est sous tension après la mise sous tension. Apparemment, certains fabricants le désactivent en usine. Si tel est le cas, faites activer le port au préalable par votre revendeur !
INSTALLATION TRÈS FACILE - le réglage est simplement branché entre le câble du capteur existant et le moteur et peut être retiré à nouveau si nécessaire.
Connecteurs compatibles : le tuning dispose des mêmes connecteurs pour une connexion optimale.
DONNÉES TECHNIQUES
type de connexion branché entre le capteur et le moteur
longueur de connexion environ 10 cm
afficher les valeurs manipulées en fonction du mode de fonctionnement
Peut être activé/désactivé oui, programmable
principe fonctionnel GEL, HUMIDITÉ
Poids environ 5 g
alimentation à partir du port ACC dans le compartiment moteur
PRINCIPE FONCTIONNEL :
Le profil de vitesse actuel est analysé, traité et, si le réglage est activé, des valeurs manipulées sont émises. Cela signifie que la vitesse affichée sur l'écran est toujours <25 lors d'une conduite>25 km/h, selon le mode.
(le nombre total de kilomètres est proportionnellement inférieur pour cette zone)
ATTENTION : dans certains modèles le moteur est intégré au châssis, dans ces cas il est nécessaire de retirer complètement le châssis pour accéder aux connexions (ex. ORBEA, ....).
MANUEL D'INSTALLATION : https://yeollin.info/files/BA-MBIQ_Shimano_EP801_600.pdf
