MOTEURS BOSCH CLASSIC LINE – LÀ OÙ TOUT A COMMENCÉ
Fondée en 1886, Bosch est une entreprise allemande mondialement reconnue pour ses innovations dans la technologie automobile, les solutions industrielles, les systèmes de bâtiment et les biens de consommation. En 2009, Bosch a lancé sa division eBike Systems, qui est rapidement devenue un grand succès. Aujourd’hui, les moteurs Bosch pour vélos électriques sont considérés comme des leaders du marché et sont utilisés par plus de 100 fabricants de vélos de premier plan.
Chaque système Bosch pour vélo électrique comprend un moteur central (unité d’entraînement), une batterie haute performance et un ordinateur de bord intelligent, tous fonctionnant ensemble en parfaite harmonie. Alors que les puissants moteurs Bosch de 4e génération dominent le marché actuel, tout a commencé avec le Bosch Classic Line (Gen1).
Bosch Classic Line (Gen1) – La Première Unité d’Entrée
Le moteur Classic Line, également appelé « Drive Unit Cruise », fut le premier moteur Bosch pour vélo électrique, lancé en 2011. Ce moteur central a été développé pour soutenir à la fois la pratique cycliste de loisir et les styles de conduite plus sportifs, le rendant adapté aux vélos de ville et de trekking. Il offrait 250 watts de puissance moteur et 50 Nm de couple, avec une assistance au pédalage jusqu’à 25 km/h. Les cyclistes pouvaient choisir parmi quatre modes de conduite, offrant une flexibilité pour différents terrains et préférences.
Une innovation majeure du Classic Line fut sa technologie à trois capteurs, qui mesurait en continu le couple, la vitesse et la cadence plus de trois fois par seconde, garantissant une réponse moteur fluide et efficace. Plus tard, Bosch a introduit la « Drive Unit Speed », une version capable de supporter des vitesses jusqu’à 45 km/h, conçue pour les pedelecs à grande vitesse.
PEUT-ON RÉGLER LES MOTEURS BOSCH CLASSIC LINE ?
Oui, les moteurs Bosch Classic Line peuvent être optimisés à l’aide de kits de réglage fiables. Ces dispositifs sont conçus pour contourner la limitation standard de vitesse à 25 km/h, permettant aux cyclistes de libérer tout le potentiel du moteur. Cela peut être particulièrement utile pour un usage privé ou dans les pays où le réglage est légalement autorisé.
QUELS DISPOSITIFS DE RÉGLAGE SONT DISPONIBLES POUR BOSCH CLASSIC LINE ?
Il existe une large gamme de réglages spécifiquement conçus pour les systèmes Bosch Classic Line (Gen1). Ces dispositifs sont efficaces, faciles à installer et ont prouvé leur capacité à améliorer les performances des vélos électriques en permettant des seuils de vitesse plus élevés.
