REMARQUE : Les modules de tuning conventionnels offrent une fonctionnalité limitée comparée aux standards actuels des vélos électriques. Ils reposent souvent sur des séquences complexes et peu intuitives de boutons d'affichage pour activer, désactiver ou ajuster les limites de vitesse. Cela rend l'utilisation laborieuse, surtout en cours de route. Dans certains cas, les utilisateurs doivent arrêter le vélo et faire tourner manuellement la roue arrière plusieurs fois pour initier ou confirmer le réglage sélectionné — un processus inefficace et peu pratique pour les conditions réelles de conduite.
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Caractéristique |
❌ Modules de tuning conventionnels |
✅ EPAspeed B.Tuning |
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Configuration & Activation |
Combinaisons de boutons compliquées, faciles à oublier |
Contrôle simple via l'application — activez ou désactivez d'une touche |
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Réglage de la limite de vitesse |
Nécessite de faire tourner la roue ou d'entrer des codes complexes |
Réglable instantanément dans l'application EPAspeed |
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Résistance au firmware |
Facilement désactivé après les mises à jour du moteur ou de l'affichage |
Entièrement résistant aux mises à jour du firmware OEM |
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Compatibilité d'affichage |
Affiche souvent une vitesse erronée ou modifiée |
Préserve la précision totale de la vitesse et de la distance |
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Installation |
Câblé directement dans l'affichage ou le moteur — risque de détection |
Design sans contact — aucune interférence logicielle |
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Fonctionnalité Bluetooth |
Non disponible |
Bluetooth intégré — contrôlez les réglages, surveillez les statistiques, définissez des limites |
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Expérience utilisateur |
Obsolète, difficile à utiliser, et peu intuitif |
Moderne, fluide, et conçu pour les vrais riders de e-MTB |
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Sécurité & Fiabilité |
Risque de codes d'erreur, de blocage du firmware ou de dommages lors des mises à jour |
Conçu pour une fiabilité à long terme avec une intégration non invasive |
En revanche, la série EPAspeed B.Tuning représente la nouvelle génération de tuning pour vélo électrique — entièrement contrôlée par application, résistante au firmware, et conçue pour une utilisation sans effort. Avec la connectivité Bluetooth, des commandes intuitives et une fonctionnalité de tuning invisible, EPAspeed offre une précision, une fiabilité et une liberté inégalées par les solutions conventionnelles.
Caractéristiques principales
• Contrôle Tuning – Activez ou désactivez instantanément le tuning
• Limites de vitesse réglables – Définissez votre vitesse d'assistance maximale préférée
• Mode Tuning Invisible – Fonctionnement indétectable pour une performance fluide et sécurisée
• Enregistrement de trajet – Sauvegardez automatiquement et consultez les statistiques détaillées de vos sorties
• Données complètes de trajet – Surveillez la distance, la durée, la vitesse moyenne & maximale, et le dénivelé
👉 Cliquez ici pour voir le EPAspeed 1.3 B.Tuning pour Bosch
👉 Cliquez ici pour voir le EPAspeed 1.4 B.Tuning pour Bosch
GUIDE DE COMPATIBILITÉ & DE VÉRIFICATION DU CODE PRODUIT
Important – Veuillez lire avant d'acheter
Avant d'acheter cet appareil, il est essentiel de vérifier le « Code Produit » de votre moteur Bosch pour garantir la compatibilité.
Le code produit est imprimé directement sur l'étiquette du moteur.
Sur l'image d'exemple, les deux formats d'étiquettes actuellement utilisés par Bosch sont montrés, avec les codes produits mis en évidence en rouge.
MOTEURS BOSCH COMPATIBLES
BDU33 (Gen3) : Performance Line, Active Line, Active Line Plus
BDU3142 / BDU3143 (Gen4) : Performance Line SX, Montage du moteur : 2 boulons supérieurs
BDU3144 / BDU3145 (Gen4) : Performance Line SX, Montage du moteur : 2 boulons diagonaux
BDU37 (Gen4) : Performance Line CX, Performance Line CX-Race
BDU38 (Gen5) : Performance Line SX, Performance Line CX, Performance Line CX-R
NON COMPATIBLE AVEC
❌ Systèmes classiques d'aimants sur rayons
Cet appareil n'est pas compatible avec les vélos électriques équipés de l'aimant traditionnel monté sur les rayons de la roue ou le disque de frein.
❌ Vélos équipés de Bosch ABS
Cet appareil n'est pas compatible avec les vélos électriques utilisant le système de freinage Bosch ABS.
❌ Systèmes Bosch ConnectModule / GPS
Cet appareil n'est pas compatible avec les vélos électriques équipés du système Bosch ConnectModule GPS.
VOLSPEED BOSCH AIMANT DE JANTE (BDU37 ET BDU38)
Le module supprime la limitation de vitesse à 25 km/h et permet des vitesses allant jusqu'à 45 km/h (28 mph).
Compatible avec les vélos électriques équipés d'un moteur Bosch Performance Line CX et d'un aimant de jante.
Important : Ce tuning ne fonctionne qu'avec les vélos équipés d'un aimant de jante. Les modèles sans aimant de jante ne sont pas pris en charge.
Si vous avez un doute, utilisez notre configurateur pour sélectionner le module de tuning adapté à votre vélo électrique.
Vos avantages
• Utilise l'aimant de jante d'origine — aucun capteur de vitesse supplémentaire requis.
• Installation facile avec une pince à câble directement sur le moteur.
• Invisible après installation.
• Compatible avec Performance Line CX Gen4 (BDU37xx) et Gen5 (BDU38xx).
• Calibration automatique, prêt à l'emploi immédiatement après l'installation.
• Contrôlé via l'unité de contrôle du vélo — aucun smartphone requis.
Caractéristiques
• Peut être facilement activé/désactivé à l'aide des boutons sur l'unité de contrôle.
• Limite de vitesse réglable entre 25 et 45 km/h. Le dernier réglage est sauvegardé.
• Le tuning est toujours désactivé lorsque le vélo est allumé.
• Option pour activer un « comportement de limite de vitesse plus doux » (Mode Dynamique), adoucissant considérablement la coupure brutale à la limite de vitesse.
Notes importantes
• L'installation de ce module nécessite de retirer le moteur. Des connaissances spécialisées sont nécessaires. Si vous manquez d'expertise, faites installer le tuning par un spécialiste.
• Le tuning est monté à un emplacement prédéfini sur le moteur. Certains modèles de vélo peuvent ne pas avoir assez d'espace, rendant l'installation impossible.
Vous pouvez trouver une liste des modèles de vélos électriques incompatibles connus ici. Cette liste est mise à jour régulièrement.
• Avec le tuning activé, la vitesse affichée au-dessus de 21 km/h et la distance mesurée seront inférieures à la réalité. L'odomètre affichera un kilométrage réduit
MANUEL D'INSTALLATION
