REMARQUE : Les modules de tuning conventionnels offrent une fonctionnalité limitée comparée aux standards actuels des vélos électriques. Ils reposent souvent sur des séquences complexes et peu intuitives de boutons sur l’affichage pour activer, désactiver ou ajuster les limites de vitesse. Cela rend l’utilisation laborieuse, surtout pendant la sortie. Dans certains cas, les utilisateurs doivent arrêter le vélo et faire tourner manuellement la roue arrière plusieurs fois pour initier ou confirmer le réglage sélectionné — un processus inefficace et peu pratique pour les conditions réelles de conduite.
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Caractéristique |
❌ Modules de tuning conventionnels |
✅ EPAspeed B.Tuning |
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Configuration & Activation |
Combinaisons de boutons compliquées, faciles à oublier |
Contrôle simple par application — activez ou désactivez d’un tapotement |
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Réglage de la limite de vitesse |
Nécessite de faire tourner la roue ou d’entrer des codes complexes |
Réglable instantanément dans l’application EPAspeed |
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Résistance au firmware |
Facilement désactivé après les mises à jour du moteur ou de l’affichage |
Entièrement résistant aux mises à jour du firmware OEM |
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Compatibilité d’affichage |
Affiche souvent une vitesse erronée ou modifiée |
Préserve la précision totale de la vitesse et de la distance |
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Installation |
Câblé directement dans l’affichage ou le moteur — risque de détection |
Design sans contact — aucune interférence logicielle |
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Fonctionnalité Bluetooth |
Non disponible |
Bluetooth intégré — contrôlez les réglages, surveillez les statistiques, définissez les limites |
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Expérience utilisateur |
Obsolète, difficile à utiliser, et peu intuitif |
Moderne, fluide, et conçu pour les vrais pratiquants d’e-MTB |
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Sécurité & Fiabilité |
Risque de codes d’erreur, de blocage du firmware ou de dommages lors des mises à jour |
Conçu pour une fiabilité à long terme avec une intégration non invasive |
En revanche, la série EPAspeed B.Tuning représente la nouvelle génération de tuning pour vélo électrique — entièrement contrôlée par application, résistante au firmware, et conçue pour une utilisation sans effort. Avec la connectivité Bluetooth, des commandes intuitives, et une fonctionnalité de tuning invisible, EPAspeed offre une précision, une fiabilité et une liberté inégalées par les solutions conventionnelles.
Caractéristiques principales
• Contrôle du Tuning – Activez ou désactivez instantanément le tuning
• Limites de vitesse réglables – Définissez votre vitesse maximale d’assistance préférée
• Mode Tuning Invisible – Fonctionnement indétectable pour une performance fluide et sécurisée
• Enregistrement du trajet – Sauvegardez automatiquement et consultez les statistiques détaillées de la sortie
• Données complètes de la sortie – Surveillez la distance, la durée, la vitesse moyenne & maximale, et le dénivelé
👉 Cliquez ici pour voir le EPAspeed 1.3 B.Tuning pour Bosch
GUIDE DE COMPATIBILITÉ & DE VÉRIFICATION DU CODE PRODUIT
Important – Veuillez lire avant d’acheter
Avant d’acheter cet appareil, il est essentiel de vérifier le « Code Produit » de votre moteur Bosch pour garantir la compatibilité.
Le code produit est imprimé directement sur l’étiquette du moteur.
Sur l’image d’exemple, les deux formats d’étiquette actuellement utilisés par Bosch sont montrés, avec les codes produit en rouge.
MOTEURS BOSCH COMPATIBLES
BDU3142 / BDU3143 (Gen4) : Performance Line SX, Montage moteur : 2 boulons supérieurs
BDU3144 / BDU3145 (Gen4) : Performance Line SX, Montage moteur : 2 boulons diagonaux
BDU33 (Gen3) : Performance Line, Active Line, Active Line Plus
BDU34 Performance Line PX (BDU347) et Performance Line (BDU346)
BDU37 (Gen4) : Performance Line CX, Performance Line CX-Race
BDU38 (Gen5) : Performance Line SX, Performance Line CX, Performance Line CX-R
NON COMPATIBLE AVEC
❌ Systèmes classiques d’aimant sur rayons
Cet appareil n’est pas compatible avec les vélos électriques équipés de l’aimant traditionnel monté sur les rayons de la roue ou le disque de frein.
❌ Vélos équipés de Bosch ABS
Cet appareil n’est pas compatible avec les vélos électriques utilisant le système de freinage ABS Bosch.
❌ Systèmes Bosch ConnectModule / GPS
Cet appareil n’est pas compatible avec les vélos électriques équipés du système Bosch ConnectModule GPS.
SPEEDBOX 1.3 B.Tuning POUR BOSCH (BDU37)
INSTALLATION SIMPLIFIÉE
Pas besoin de trouver une position adaptée pour le simulateur d’aimant
CONÇU POUR LES MOTEURS DE 4E GÉNÉRATION :
Performance Line CX
Performance Line CX Race
Performance Line Speed
PROPRIÉTÉS :
Vitesse maximale : Illimitée (max 35 km/h recommandé)
L’affichage montre :
Vitesse réelle : Non (uniquement dans l’application SpeedBox)
Distance parcourue correcte : après le compte à rebours
Activation/désactivation (ne pas effectuer en roulant) :
Fonction WALK
boutons - + - +
Indication : OUI (3,5/2,5 km/h)
Compatible avec :
Vélos électriques avec aimant à valve (Bosch Rim Magnet)
Non compatible avec :
Aimant standard
Système ABS
Moteurs de 5e génération (BDU384Y)
Performance Line SX
Le tuning pour vélos électriques avec le tout dernier moteur Bosch Gen. 4 et Smart System + Aimant de jante. Profitez pleinement de votre vélo électrique !
SpeedBox 1.3 B.Tuning pour Bosch vous permet de supprimer la limitation de vitesse sur votre vélo électrique.
Si vous souhaitez voir la vitesse correcte et toutes les données de conduite pendant votre sortie, nous recommandons de choisir SpeedBox 1.3 B.Tuning pour Bosch - vous pouvez voir les valeurs réelles dans notre application SpeedBox – directement sur l’écran de votre téléphone.
Comment fonctionne SpeedBox 1.3 B.Tuning pour Bosch ?
Pour activer correctement toutes les fonctions du SpeedBox, il est nécessaire d’entrer dans le menu après la première mise sous tension du vélo électrique après l’installation du tuning et de régler la circonférence de la roue de votre vélo, si vous avez un firmware plus ancien sur votre vélo électrique.
Activez/désactivez le tuning avant la sortie (lorsque le vélo électrique est à l’arrêt), pas en roulant !
Vous activerez le tuning SpeedBox 1.3 B.Tuning directement sur l’unité de contrôle de votre vélo électrique en activant brièvement la fonction WALK assist (en maintenant le bouton « - » enfoncé). L’affichage de votre vélo indiquera une valeur de 3,5 km/h (2,2 mph) et vous pourrez désormais rouler jusqu’à 35 km/h. Vous pouvez modifier la limite de vitesse par défaut à n’importe quelle limite souhaitée (jusqu’à 99 km/h), cependant, pour minimiser le risque de codes d’erreur, nous recommandons de ne pas dépasser 35 km/h.
Pour désactiver le tuning, activez de nouveau brièvement la fonction WALK assist (en maintenant le bouton « - » enfoncé). L’affichage de votre vélo électrique indiquera une valeur de 2,5 km/h (1,6 mph) et la limite de vitesse sera réinitialisée à 25 km/h. Votre vélo électrique fonctionnera alors comme avant l’installation du tuning.
SpeedBox a également été conçu pour les vélos électriques qui n'ont pas la fonction WALK assist activée ou disponible. Dans ce cas, vous pouvez activer/désactiver le tuning en alternant deux fois entre deux modes d'assistance, c’est-à-dire en appuyant sur les boutons - + - +.
Vous pouvez régler la limite de vitesse maximale en changeant les modes depuis le mode TURBO trois niveaux vers le bas puis trois niveaux vers le haut : eMTB - TOUR+ - ECO - TOUR+ - eMTB - TURBO. Une limite de vitesse réelle sera affichée ensuite. La vitesse maximale de l'assistance électrique peut être modifiée en activant brièvement la fonction WALK assist ou en tournant la roue arrière à 360°. La valeur de 2,5 km/h affichée correspond à la limite de 25 km/h, 3,0 correspond à 30 km/h, 3,5 correspond à 35 km/h, etc. La dernière limite affichée sera enregistrée après 15 secondes d'inactivité.
Après avoir terminé la sortie, laissez le vélo allumé jusqu'à ce qu'une valeur de 0,0 km/h soit affichée. Pendant ce processus, le temps restant sera affiché. Ensuite, il est sûr d'éteindre votre vélo et vous pouvez commencer à attendre votre prochaine sortie. Ne retirez pas l'affichage pour verrouiller le vélo électrique tant que SpeedBox n'a pas terminé le processus de "compte à rebours".
Montage
Nous utilisons des connecteurs d'origine pour la production des produits SpeedBox afin de garantir que le processus d'installation soit très simple et que le SpeedBox soit correctement connecté. Nous avons également préparé des instructions détaillées et des vidéos pour faciliter l'installation. Le démontage du SpeedBox est tout aussi simple. Si vous rencontrez des difficultés lors de l'installation ou du démontage, n'hésitez pas à nous contacter.
Si vous prévoyez d'installer SpeedBox sur un vélo neuf, assurez-vous de le rouler au moins 10 km avant d'activer le tuning.
Important :
Connectez les connecteurs mâle et femelle dans le sens du verrouillage. Ne faites pas tourner les connecteurs pendant la connexion !
Manuel d'instructions
https://www.speedbox-tuning.com/um-speedbox-1-3-for-bosch https://tuningelektrokol.s9.cdn-upgates.com/3/36810b4ca2ba01-sb13bt-b-manual.pdf https://tuningelektrokol.s9.cdn-upgates.com/g/g6810b5a252728-sb13bt-b-connection.pdf https://www.youtube.com/watch?v=y8l87ksRUjM
Attention
Veuillez noter que l'utilisation de ce type de vélos électriques modifiés sur la voie publique peut être illégale dans certains pays. Le fabricant décline toute responsabilité en cas de dommages résultant de l'utilisation des produits SpeedBox. Les vélos électriques équipés de produits SpeedBox ne sont pas autorisés à circuler sur les routes publiques, les pistes cyclables et les lieux publics. Les vélos électriques équipés de produits SpeedBox peuvent être utilisés exclusivement sur des propriétés privées et entièrement à vos risques et périls. L'utilisation de SpeedBox peut annuler la garantie de votre vélo électrique.
Nous recommandons vivement d'utiliser d'autres dispositifs de sécurité et équipements de protection pour prévenir les blessures.
Nous recommandons de ne pas mettre à jour le firmware de votre vélo électrique. La mise à jour augmente le risque de détection du tuning.
Veuillez désactiver les mises à jour automatiques dans l'application eBike Flow.
Veuillez noter que la garantie des produits SpeedBox ne s'applique pas aux dysfonctionnements causés par la mise à jour du moteur.
Lors d'un arrêt court, pour continuer à rouler en douceur, nous recommandons de garder un pied sur la pédale afin que le compte à rebours ne démarre pas.
Lors d'un arrêt prolongé, laissez au moins un compte à rebours partiel s'effectuer.
Après une longue sortie, le compte à rebours peut durer plusieurs minutes.
Ne retirez pas l'affichage si le compte à rebours n'est pas terminé.
Activez/désactivez le tuning avant la sortie (lorsque le vélo électrique est à l'arrêt), pas pendant la conduite.
Nous recommandons de ne pas dépasser une vitesse de 35 km/h.
