MOTORES BOSCH GEN2 Y GEN3 – TUNING, COMPATIBILIDAD Y DIFERENCIAS CLAVE
El legado de Bosch en e-bikes
Bosch, fundada en Stuttgart en 1886, es uno de los nombres más respetados en ingeniería y tecnología, conocido principalmente por su trabajo en sistemas automotrices, electrodomésticos y herramientas eléctricas. En 2009, Bosch entró en el mercado de las e-bikes con la creación de Bosch eBike Systems. La primera e-bike con motor Bosch se presentó en la feria Eurobike ese mismo año, con producción en serie iniciada en 2011. Desde entonces, los motores Bosch se han convertido en el estándar en más de 50 marcas europeas premium de e-bikes.
VISIÓN GENERAL: SISTEMAS DE MOTOR BOSCH GEN2 Y GEN3
Tras la Classic Line original (Gen1), Bosch introdujo dos sistemas de accionamiento de segunda generación en 2014: la Active Line y la Performance Line, ambos parte de Gen2 (BES2). La Active Line fue desarrollada para ciclistas orientados al confort y uso diario, ofreciendo un soporte suave y una configuración opcional de freno de contrapedal. La Performance Line, por otro lado, estaba dirigida a ciclistas más deportivos y enfocados en el rendimiento, proporcionando mayor torque y una respuesta más fuerte.
Ambos sistemas cuentan con la tecnología de tres sensores de Bosch, que mide continuamente la fuerza del pedal, la cadencia y la velocidad tres veces por segundo para garantizar una asistencia óptima al pedaleo. Como en todos los sistemas Bosch, estos son motores de accionamiento central.
En 2016, Bosch lanzó la Performance Line CX, un modelo de primera categoría diseñado específicamente para e-mountain biking. Dos años después, en 2018, se lanzó la tercera generación de motores (Gen3) con una versión revisada de la Active Line y un motor completamente nuevo llamado Active Line Plus. Estos nuevos motores son más silenciosos, compactos y ofrecen una entrega de potencia más suave gracias a una transmisión interna rediseñada.
VERSIÓN DE FIRMWARE 1.8.4.0 Y DETECCIÓN ANTI-TUNING
A partir de la versión de firmware 1.8.4.0, Bosch implementó la detección anti-tuning incluso en sistemas Gen2 y Gen3. Si tu e-bike utiliza esta versión o una superior, puede ser necesario usar dispositivos de tuning originalmente diseñados para motores Gen4 para asegurar la compatibilidad.
RESUMEN DE ESPECIFICACIONES DE LOS MOTORES BOSCH GEN2 Y GEN3
El Bosch Active Line en Gen2 soporta velocidades de hasta 25 km/h y ofrece 48 Nm de torque. Está disponible con configuraciones de cambio tanto de desviador como de buje, y en algunos casos incluye opción de freno contrapedal.
El Bosch Performance Line de los años modelo 2015 a 2020 entrega 63 Nm de torque y ofrece asistencia hasta un 275%, con soporte para cadencias superiores a 120 rpm. También está disponible una versión Speed, que extiende la asistencia hasta 50 km/h.
El Performance Line CX, también parte de Gen2, está tuneado para mayor potencia y pendientes más pronunciadas. Soporta hasta 75 Nm de torque y 300% de asistencia al pedaleo, también a cadencias superiores a 120 rpm.
Para Gen3, el Active Line 2018 soporta velocidades de 25 km/h, entrega 40 Nm de torque y proporciona hasta un 250% de asistencia con un rango de cadencia de hasta 100 rpm. El Active Line Plus es un poco más potente con 50 Nm de torque y soporta un 270% de asistencia al pedaleo, hasta 105 rpm. El Performance Line de 2020, también parte de Gen3, aumenta el torque a 65 Nm y soporta un 300% de asistencia al pedaleo por encima de 120 rpm de cadencia.
Algunas fuentes clasifican el Active Line dentro de Gen2 y el Active Line Plus dentro de Gen3, mientras que otras consideran ambos como parte de Gen3. Esta distinción no tiene efecto práctico, ya que los mismos dispositivos de tuning son compatibles en todos estos sistemas, excepto cuando versiones más nuevas de firmware requieren dispositivos compatibles con Gen4.
BOSCH GEN3 – ACTIVE LINE 2018 & ACTIVE LINE PLUS
El lanzamiento en 2018 del revisado Active Line y el nuevo Active Line Plus marcó un avance en la tecnología de accionamiento de Bosch. Estos motores son significativamente más ligeros, silenciosos y compactos que los modelos anteriores. Gracias a una transmisión desarrollada recientemente, ambas unidades ofrecen un soporte de pedaleo más suave y natural. Una ventaja clave de esta configuración es que el motor prácticamente no genera resistencia cuando está apagado, permitiendo a los ciclistas pedalear normalmente sin arrastre.
El Active Line 2018 fue desarrollado para uso urbano diario y terrenos planos. Pesa 2.9 kg y entrega 40 Nm de torque. En contraste, el Active Line Plus está diseñado para un uso más versátil, incluyendo rutas con colinas y distancias más largas. Pesa 3.2 kg y ofrece 50 Nm de torque. Ambos modelos son compatibles con las pantallas Bosch actuales y soportan tanto cambios de desviador como de buje.
¿SE PUEDEN TUNEAR LOS MOTORES BOSCH GEN2 Y GEN3?
Sí, tanto los motores Gen2 como Gen3 —incluyendo Active Line, Performance Line, CX Line, Active Line Plus y Active Line 2018— pueden ser tuneados. Hay numerosas soluciones de tuning disponibles. Si tu e-bike utiliza la versión de firmware 1.8.4.0 o más reciente, asegúrate de que el dispositivo de tuning sea compatible con los sistemas Gen4.
¿QUÉ TUNINGS ESTÁN DISPONIBLES?
Encontrarás una amplia selección de dispositivos de tuning confiables y eficientes compatibles con los motores Bosch Gen2 y Gen3. Estos dispositivos ayudan a eliminar el límite de velocidads y te brindan más libertad y rendimiento en tu e-bike.
