GIANT

Los motores Giant se introdujeron por primera vez en 2017 con el lanzamiento del SyncDrive. El SyncDrive (70 Nm) es básicamente un motor Yamaha pero con un software completamente rediseñado por Giant. El software original fue optimizado para entregar potencia con el primer giro del cigüeñal sin ningún retraso (Soporte de Cadencia Cero). Más tarde, se lanzó el motor SyncDrive Pro para satisfacer las necesidades de los ciclistas e-MTB más exigentes. El SyncDrive Pro se basó en el potente motor Yamaha PW-X (80 Nm y 360% de soporte). Para bicicletas eléctricas diseñadas para trekking y turismo, Giant desarrolló un motor más dinámico, el SyncDrive Sport con 80 Nm de torque. El SyncDrive Life (60 Nm) es el motor Giant menos potente.

En 2021, Yamaha lanzó el nuevo motor Yamaha PW-X3, que es más pequeño, ligero y ligeramente más potente que su predecesor. Este nuevo motor, que Giant renombró como motor SyncDrive Pro, entrega 85 Nm de torque, un aumento de 5 Nm respecto al motor anterior, para estar a la par con la potente gama de motores Bosch y Shimano. Sin embargo, la principal ventaja del SyncDrive Pro es que el nuevo motor es un 10% más ligero, con 2.7 kg, y un 20% más pequeño. El diseño del motor permite una mayor distancia al suelo de 37 mm. Además, el nuevo sistema de unidad motriz incluye el RideControlGo, una nueva interfaz de usuario integrada en el tubo superior para monitorear el nivel de batería y el modo de soporte del motor elegido.

NOTA: Los conectores del motor SyncDrive Pro Giant 2021 con RideControlGo han sido actualizados, por lo que los ajustes Giant anteriores a 2021 no son compatibles con el nuevo motor SyncDrive Pro Giant.

Para más información sobre las especificaciones de las marcas de ajuste y la compatibilidad con motores y modelos GIANT, lea nuestro BLOG