MBIQ-P für SHIMANO EP801 / EP6 / EP600

Beschreibung

Das MBIQ-P für Shimano EP801 / EP6 / EP600 Mittelmotoren ist ein „Hybrid“-Tuning mit zwei verschiedenen Manipulationsmodi an Bord und wurde speziell für die neuste Motorengeneration entwickelt.
Der vorhandene Drehzahlsensor kann direkt eingesteckt werden. Das Tuning verfügt über die gleichen Anschlüsse wie das vorhandene Sensorkabel und kann somit problemlos zwischen Drehzahlsensor und Motorsteuerung eingefügt werden.

Es ist mit den gängigen Motor-Firmwares der Hersteller kompatibel und arbeitet auf Mikrocontroller-Basis.
Bei aktiviertem Tuning wird das aktuelle Geschwindigkeitsprofil analysiert, aufbereitet und manipulierte Werte ausgegeben.
„HYBRID-STAMPFER“
Instead of the well-known FREEZE manipulation (freezing the speedometer <25 km/h), the module uses a new, additional manipulation method, the DAMP mode. Here, the output manipulated speed is “damped” according to an algorithm and a final speed with a factor of X is reached.

BEWEGUNGSPROGRAMMIERUNG
Vom Kunden programmierbar!
Die Funktionalität kann nach der Installation ohne zusätzliche Geräte neu programmiert werden.

„ANTI-TUNING“ BEREIT
Kompatibel mit der gängigen Motorfirmware der Hersteller. Die manipulierten Werte haben keinen Einfluss auf die Auswertung der Motorsoftware.

HOCHINTEGRIERTE ELEKTRONIK
Dank der hochintegrierten Elektronik erfolgt das Tuning auf kleinstem Raum. Für den Betrieb ist kein zusätzliches Netzteil/Batterie erforderlich.

Im Auslieferungszustand befindet sich das Modul im DAMP-Modus mit einem eingestellten Faktor von 1,35. Damit ist eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu ca. 34 km/h möglich.
Das Anpassen des Wertes/Modus liegt in der Verantwortung des Eigentümers und kann (muss aber nicht) zu Manipulationserkennungen führen.
Dies wird durch den Fehlercode E295 signalisiert. Wenn dieser erscheint, muss der Wert/Modus sofort zurückgesetzt werden.
ACHTUNG: Der voreingestellte Wert hat sich in unseren Testreihen als fehlerfrei erwiesen, ist jedoch keine Garantie. Sollten Sie unabhängig von der Betriebsart Fehler erhalten, bauen Sie das Modul umgehend aus und wenden Sie sich an den Hersteller. Wird Fehler E295 mehrfach ignoriert, wird die gesamte Antriebseinheit blockiert und der Fehler E299 angezeigt. Dies kann nur vom Händler rückgängig gemacht werden!
KOMPATIBILITÄT:
– EP801 / (DU-EP801) / RS
– EP6 / EP600 (DU-EP600) / RS
Bitte stelle sicher, dass dein ACC-Anschluss nach dem Einschalten Spannung hat. Manche Hersteller deaktivieren dies offenbar werkseitig. Sollte dies der Fall sein, lass den Anschluss vorher von deinem Händler freischalten!

SEHR EINFACHE INSTALLATION – das Tuning wird einfach zwischen das vorhandene Sensorkabel und den Motor gesteckt und kann bei Bedarf wieder entfernt werden.
Kompatible Anschlüsse – Das Tuning verfügt über die gleichen Anschlüsse für eine optimale Verbindung.
TECHNISCHE DATEN
Anschlussart gesteckt zwischen Sensor und Motor
Anschlusslänge ca. 10 cm
Anzeige manipulierter Werte je nach Betriebsart
Ein-/Ausschaltbar ja, programmierbar
Funktionsprinzip GEFRIEREN, FEUCHTEN
Gewicht ca. 5 g
Stromversorgung über den ACC-Anschluss im Motorraum

FUNKTIONSPRINZIP:
Das aktuelle Geschwindigkeitsprofil wird analysiert, verarbeitet und bei aktiviertem Tuning werden manipulierte Werte ausgegeben. So beträgt die Geschwindigkeitsanzeige im Display je nach Modus immer 25 km/h.

(die Gesamtkilometerzahl ist für diesen Bereich entsprechend geringer)

ACHTUNG: Bei manchen Modellen ist der Motor im Rahmen integriert, in diesen Fällen ist es notwendig, den Rahmen komplett zu entfernen, um an die Anschlüsse zu gelangen (zB ORBEA, ….).