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EPAspeed BOX für BOSCH

Ursprünglicher Preis war: € 178,80.Der aktuelle Preis beträgt: € 154,80.

(7 Kundenrezensionen)

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Artikelnummer: 0757284216770 Kategorien: , , Schlagwort:

Beschreibung

Wir präsentieren die brandneue EPAspeed Box für Bosch Mittelmotoren – intelligenter, schlanker, stärker.
Die neue EPAspeed Box für Bosch ist das Ergebnis von über einem Jahr konzentrierter Entwicklung und Fahrerfeedback. Wir haben das Gerät komplett auf schnellere Installation, verbesserte Haltbarkeit und Geschwindigkeitsgenauigkeit ausgelegt – und das alles unter Beibehaltung unserer charakteristischen kontaktlosen Tuning-Technologie.

Vollständig kompatibel mit allen Mittelmotoren von Bosch – von Gen2 bis zum neuesten Gen5 Smart System (BES3)

Die EPAspeed Box für Bosch wurde entwickelt, um das Potenzial Ihres E-Bikes sicher freizusetzen und Ihre maximale unterstützte Geschwindigkeit auf bis zu 37 km/h zu steigern – und das alles, ohne das integrierte Anti-Tuning-Schutzsystem von Bosch auszulösen.

Im Gegensatz zu einigen aggressiven Tuning-Geräten, die den Fehlercode 504 verursachen, ist die EPAspeed Box präzise kalibriert und bleibt knapp unter der kritischen Manipulationsschwelle (35–37 km/h). Dies gewährleistet eine zuverlässige Leistung, ohne den Motor in den Notlaufmodus zu versetzen oder Fehlermeldungen auf dem Display anzuzeigen.

Hinweis zur Sensorkompatibilität:
Wenn Ihr E-Bike mit dem schlanken Geschwindigkeitssensor ausgestattet ist (wie in den mit einem roten „X“ markierten Bildern dargestellt), benötigen Sie dieses spezielle Modul (LINK)

So funktioniert es
Kontaktloses Tuning – Sicher, einfach, reversibel
Die EPAspeed Box ist ein kabelloses, kontaktloses Tuning-Gerät, das die 25-km/h-Begrenzung durch die Übertragung eines modifizierten Signals außer Kraft setzt – ohne die Software oder die Motorschaltung Ihres E-Bikes zu berühren oder zu verändern. Die Installation ist in Sekundenschnelle erledigt und ebenso einfach wieder entfernt.

Geschwindigkeitsskalierungsanzeige
Um die Systemstabilität zu gewährleisten und Manipulationscodes zu vermeiden, wird die tatsächliche Geschwindigkeit im Verhältnis 1:1,5 angezeigt:
Display zeigt 20 km/h → Tatsächliche Geschwindigkeit ist 30 km/h
Anzeige zeigt 25 km/h → Tatsächliche Geschwindigkeit ist 37 km/h (±1 km/h)

HINWEIS: Die EPAspeed Box ist das einzige 100 % kontaktlose Tuning-Modul auf dem heutigen Markt, das die Genauigkeit des Tachometers auch bei der Übertragung eines modifizierten Signals beibehält.
Es ist völlig eigenständig und erfordert kein GPS-basiertes Zubehör wie Smartphones oder Fahrradcomputer, um Ihre tatsächliche Geschwindigkeit zu berechnen.

Schnelle Installation. Volle Reversibilität.
Installation in Sekunden – sofortige Wiederherstellung
Die EPAspeed Box wird direkt mit dem Geschwindigkeitssensor Ihres E-Bikes verbunden, um die 25-km/h-Begrenzung zu umgehen. Sie können die Box jederzeit entfernen, um Ihr E-Bike auf die Werkseinstellungen zurückzusetzen, ohne Spuren auf Motor, Software oder Display zu hinterlassen.

Installation – kein Werkzeug, keine Kabel, kein Ärger
Zur Installation schieben Sie die EPAspeed Box einfach über den Geschwindigkeitssensor in der Nähe des Hinterrads. Sie rastet sicher ein – keine Kabelbinder oder Montageteile erforderlich.
Nach der Montage den Speichenmagneten wieder zum Rand des Sensorgehäuses (in Richtung Schnappverschluss) positionieren. Schon kann es losgehen.
Um die Werkseinstellungen wiederherzustellen, entfernen Sie die EPAspeed-Box und positionieren Sie den Magneten wieder an seiner ursprünglichen Position.

Was ist neu in der EPAspeed Box für Bosch?
Stromlinienförmiges, verstärktes Gehäuse
Das Gehäusedesign ist schlanker und verfügt über eine verbesserte strukturelle Integrität, um maximale Widerstandsfähigkeit gegen Vibrationen, Stöße und Verschleiß zu bieten und so eine langfristige Haltbarkeit unter realen E-MTB-Bedingungen zu gewährleisten.

Integriertes Snap-Lock-Befestigungssystem
Der Schnappverschluss ermöglicht eine schnelle und sichere Montage mit einer Hand. Die Präzisionsform sorgt für eine perfekte Passform und reduziert das Risiko von Belastungen oder Brüchen bei Montage, Gebrauch und Demontage deutlich. Kabelbinder oder Montagematerial sind nicht erforderlich.

Verbessertes Gehäusematerial
Das Gehäuse wird mit einer für die Automobilindustrie entwickelten Vergussmasse gegossen, die hervorragenden Feuchtigkeitsschutz, thermische Stabilität und mechanische Belastbarkeit bietet.

Carbonfaser-Optik
Das Äußere der EPAspeed Box weist eine hochwertige Oberfläche mit Carbonfasereffekt auf, die dem Gerät ein hochwertiges Erscheinungsbild verleiht, das seiner Leistung entspricht.

Verbesserte Stromquelle
Die Box wird mit einer AAA-Batterie betrieben. Haus- und Feldtests zeigen, dass die Batterie bis zu 7000 km hält.

Doppelte Qualitätskontrolle
Jede EPAspeed-Box wird vor und nach dem Gießen einer zweistufigen Qualitätsprüfung unterzogen, um einwandfreie Funktion, Verarbeitung und Zuverlässigkeit ab Werk sicherzustellen.

Eigene Entwicklung. Qualität, der Sie vertrauen können.
Jede EPAspeed Box wird mit Stolz im eigenen Haus entwickelt und hergestellt, wodurch wir die volle Kontrolle über Qualität, Leistung und Zuverlässigkeit haben. Jede Einheit wird vor und nach dem Gießen einzeln geprüft, um unseren höchsten Standards zu entsprechen.

Dies ist unsere bisher fortschrittlichste EPAspeed Box – konzipiert für das Fahren in der realen Welt, der Tausende in Europa und Australien vertrauen.

Was ist im Paket enthalten:
Ihr EPAspeed Box Kit enthält alles, was Sie für eine schnelle, werkzeuglose Installation benötigen:

1× EPAspeed Box Tuningmodul
1× Ausfallenden-Kit
1× Speichenmagnet mit Rändelschraube
1× AAA-Batterie (vorinstalliert oder im Lieferumfang enthalten)

Technical data
Abmessungen: 58 x 41 x 14 mm
Gewicht: EPAspeed Box 28 g
Gewicht Akku: 37 g
Batterie: 1,5 V AAA Batterie (IEC R03)

Zusätzliche Informationen

Gewicht 0,03 kg

7 Rezensionen für EPAspeed BOX for BOSCH

  1. Jean Louis Laurent (Verifizierter Käufer)

    Ich musste das EPAspeed für Bosch per Einschreiben zurückschicken. Ich warte auf Ihre Rückerstattung, um das kompatible Gerät erneut zu bestellen.
    Dank im Voraus

  2. Jean Louis Laurent (Verifizierter Käufer)

    J’ai du renvoyer en recommandé l’EPAspeed for Bosch, j’attend votre remboursement pour commander à nouveau le matériel compatible”;;; “Merci d’avance

  3. Luc (Verifizierter Käufer)

    Die Investition lohnt sich nicht. Ich habe alles wie vorgeschrieben eingebaut und bekomme von der EPA höchstens eine Geschwindigkeitserhöhung von 2 km/h. Mein Rad schafft jetzt also kaum 28 km/h statt 25, weil ich mit der eingebauten Speedbox gerne mindestens 30 km/h geschafft hätte. Also das Geld nicht wert. Ansonsten ist sie gut verarbeitet und einfach zu montieren.

  4. Luc (Verifizierter Käufer)

    Die Investition lohnt sich nicht. Ich habe alles wie vorgeschrieben eingebaut und bekomme von der EPA höchstens eine Geschwindigkeitserhöhung von 2 km/h. Mein Rad schafft jetzt also kaum 28 km/h statt 25, weil ich mit der eingebauten Speedbox gerne mindestens 30 km/h geschafft hätte. Also das Geld nicht wert. Ansonsten ist sie gut verarbeitet und einfach zu montieren.

  5. Volpe (Verifizierter Käufer)

    Nach langem Ausprobieren, um den Magneten im Verhältnis zum Gehäuse richtig zu positionieren, ist das Ergebnis eindeutig: 35,7 km/h auf der GPS-Anzeige.
    Wie erwartet.
    Ich besitze ein Cube 140HPC Mountainbike mit einem Bosch Gen 4 Mittelmotor, der im Juli 2025 aktualisiert wurde. Um auf die Positionierung des Magneten nach dem Anbringen der EPAspeed-Box zurückzukommen, habe ich während der Fahrt verschiedene Positionen des Magneten getestet. Schließlich wurde er gerade hinter der Box in Fahrtrichtung angebracht, sodass der Abstand zwischen Magnetkante und Boxkante 1 cm beträgt. Bei näherer Betrachtung bleibt das Rad bei 25 km/h blockiert, zeigt einen Fehler an oder ruckelt.
    Vielen Dank für dieses gute Produkt, das ich empfehle.

  6. Volpe (Verifizierter Käufer)

    Après beaucoup de tatonnements pour positionner de manière idoine l’aimant par rapport au boîtier, les résultats sont probants “; 35,7 km/h sur le relevé GPS.;; Conforme à ce que j’en attendais.;;; J’ai un VTT Cube 140HPC avec moteur central Bosch gen 4 qui a subi une mise à jour en juillet 2025, et pour en revenir sur le positionnement de l’aimant après avoir clipsé le boîtierEPAspeed, j’ai testé différentes positions de l’aimant en roulant. Et finalement il a été fixé, droit, derrière le boîtier dans le sens de la marche, de manière à ce que l’espace entre le bord de l’aimant et le bord du boîtier soit de 1cm, . Plus proche, le vélo reste bloqué à 25 km/h, ou affiche une erreur, ou génère des accoups.;;; “Meri pour ce bon produit que je recommande.

  7. GERARD TAN (Verifizierter Käufer)

    I ordered a brand but I received another brand that’s not fair !

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