Beschreibung
MTB-Schutzbleche aus Carbonfaser bieten maximalen Schutz für Fahrer und Fahrrad. Die EPA-MTB-Schutzbleche aus Carbonfaser werden für eine perfekte Passform und einen stylischen Look handgefertigt.
Sie sehen die brandneue Erfindung der EPA, einen bahnbrechenden vorderen Schutzblech für Mountainbikes, der speziell für Fox- und Boxxer-Gabeln entwickelt wurde und aus hochglänzender Echtcarbonfaser besteht.
Die EPA-Kotflügel aus Kohlefaser bieten dem Fahrer maximalen Schutz und verhindern, dass bei typischen nassen Bergfahrten Spritzer ins Gesicht Ihre Fahrt ruinieren und Ihr Fahrrad und Ihre Ausrüstung schmutzig werden. TDer vordere Schutzblech aus Carbonfaser (325 mm) reduziert die Ansammlung von Schlamm und Staub an den Gabelrohren deutlich, was wiederum die Lebensdauer Ihrer Gabel verlängert und ihre Leistung während der gesamten Fahrt gewährleistet. Das kurze hintere Schutzblech schützt Ihre Hinterradaufhängung und verhindert Spritzer auf Ihrem Rücken.
Die vorderen und hinteren Schutzbleche aus Kohlefaser sind mit Kabelbindern (im Lieferumfang enthalten) ausgestattet, die sie sicher an der Gabelbrücke und dem Gabelbein befestigen. Dadurch sind die Schutzbleche nach der Montage superstabil, im Betrieb geräuschlos und die niedrige, elegante Optik ist super schick.
Der hintere Kotflügel aus Kohlefaser wird ungebohrt geliefert und ist nicht mit Befestigungslöchern übersät. So kann der Kotflügel nach Bedarf angebracht werden, ohne dass sein Aussehen verloren geht. Für einen sauberen Schnitt ist ein Bohren mit einem 5-mm-Balkenbohrer/Lip-and-Spur-Bohrer erforderlich.
Die Schlammfreiheit ist gut. Der Abstand zwischen Reifen und Gabelbrücke ist der Mindestabstand. Da der Kotflügel einen etwas größeren Durchmesser als die Räder hat, wird der Abstand maximiert, wobei die niedrige Optik erhalten bleibt. Gleiches gilt für den hinteren Kotflügel.
Es kann mit allen Radgrößen verwendet werden, 26″, 650B und 29er für XC-, Trail-, Enduro- und DH-Bikes.
Diese Schutzbleche bestehen aus Kohlefaser und wiegen nur 100 Gramm, sodass sie Ihre Federungseinstellung nicht beeinträchtigen.
Andreas Echterhoff (Verifizierter Käufer) –
Der hintere Kotflügel passt nicht richtig. Nach dem Aufwärmen und Biegen über Nacht sind die Kanten gebrochen. Der Halt entspricht nicht den Erwartungen. Rücksendung auf eigene Kosten möglich. UNZUFRIEDEN!!
Andreas Echterhoff (Verifizierter Käufer) –
Back mudguard doesn’t fit well, after getting hint to warm up and bend over night the edges have broken. Support not as expected, option to send back on own costs. UNHAPPY!!
Marco Atts (Verifizierter Käufer) –
Die Verarbeitung hat mich nicht 100 Prozent ?berzeugt. Am Fahrrad l?sst es sich sehr gut anpassen . Die Lieferung war aber super schnell und die Kommunikation vom Kauf bis zur Lieferung spitze! Vielen Dank, ich empfehle es weiter.
Marco Atts (Verifizierter Käufer) –
Die Verarbeitung hat mich nicht 100 Prozent überzeugt. Am Fahrrad lässt es sich sehr gut anpassen . Die Lieferung war aber super schnell und die Kommunikation vom Kauf bis zur Lieferung spitze! Vielen Dank, ich empfehle es weiter.