Beschreibung
MTB-Schutzbleche aus Carbonfaser bieten maximalen Schutz für Fahrer und Fahrrad. Die EPA-MTB-Schutzbleche aus Carbonfaser werden für eine perfekte Passform und einen stylischen Look handgefertigt.
Sie sehen die brandneue Erfindung der EPA, einen bahnbrechenden vorderen Schutzblech für Mountainbikes, der speziell für Fox- und Boxxer-Gabeln entwickelt wurde und aus hochglänzender Echtcarbonfaser besteht.
Die EPA-Kotflügel aus Kohlefaser bieten dem Fahrer maximalen Schutz und verhindern, dass bei typischen nassen Bergfahrten Spritzer ins Gesicht Ihre Fahrt ruinieren und Ihr Fahrrad und Ihre Ausrüstung schmutzig werden. TDer vordere Schutzblech aus Carbonfaser (350 mm) reduziert die Ansammlung von Schlamm und Staub an den Gabelrohren deutlich und verlängert so die Lebensdauer Ihrer Gabel, da diese während der gesamten Fahrt stets mit Höchstleistung arbeitet. Das kurze hintere Schutzblech schützt Ihre Hinterradaufhängung und verhindert Spritzer auf Ihrem Rücken.
Die vorderen und hinteren Schutzbleche aus Kohlefaser sind mit Kabelbindern (im Lieferumfang enthalten) ausgestattet, die sie sicher an der Gabelbrücke und dem Gabelbein befestigen. Dadurch sind die Schutzbleche nach der Montage superstabil, im Betrieb geräuschlos und die niedrige, elegante Optik ist super schick.
Der hintere Kotflügel aus Kohlefaser wird ungebohrt geliefert und ist nicht mit Befestigungslöchern übersät. So kann der Kotflügel nach Bedarf angebracht werden, ohne dass sein Aussehen verloren geht. Für einen sauberen Schnitt ist ein Bohren mit einem 5-mm-Balkenbohrer/Lip-and-Spur-Bohrer erforderlich.
Die Schlammfreiheit ist gut. Der Abstand zwischen Reifen und Gabelbrücke ist der Mindestabstand. Da der Kotflügel einen etwas größeren Durchmesser als die Räder hat, wird der Abstand maximiert, wobei die niedrige Optik erhalten bleibt. Gleiches gilt für den hinteren Kotflügel.
Es kann mit allen Radgrößen verwendet werden, 26″, 650B und 29er für XC-, Trail-, Enduro- und DH-Bikes.
Diese Schutzbleche bestehen aus Kohlefaser und wiegen nur 100 Gramm, sodass sie Ihre Federungseinstellung nicht beeinträchtigen.
Richard De la Rosa (Verifizierter Käufer) –
It does the job.”;;; As for the rain.;;; Because with mud, I find the installation with the plastic clamps a bit loose.;;; On the rear fender of my Cube Stereo Hybrid, the space between the tire and the fender is too narrow when it’s very muddy.;;; “Otherwise, it looks great!!!