HINWEIS: Konventionelle Tuning-Module bieten im Vergleich zu heutigen e-Bike-Standards nur eingeschränkte Funktionen. Sie basieren oft auf komplexen und unintuitiven Display-Tastenkombinationen zum Aktivieren, Deaktivieren oder Anpassen der Geschwindigkeitsbegrenzungen. Dies macht die Bedienung umständlich, besonders während der Fahrt. In einigen Fällen müssen Nutzer das Fahrrad anhalten und das Hinterrad mehrfach manuell drehen, um die gewählte Einstellung zu starten oder zu bestätigen – ein Prozess, der für reale Fahrbedingungen ineffizient und unbequem ist.
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Funktion |
❌ Konventionelle Tuning-Chips |
✅ EPAspeed B.Tuning |
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Einrichtung & Aktivierung |
Komplizierte Tastenkombinationen, leicht zu vergessen |
Einfache App-Steuerung — mit einem Tipp aktivieren oder deaktivieren |
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Geschwindigkeitsbegrenzung anpassen |
Erfordert das Drehen des Rades oder Eingabe komplexer Codes |
Sofort in der EPAspeed-App einstellbar |
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Firmware-Resistenz |
Leicht nach Motor- oder Display-Updates deaktivierbar |
Vollständig resistent gegen OEM-Firmware-Updates |
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Display-Kompatibilität |
Zeigt oft falsche oder veränderte Geschwindigkeit an |
Erhält volle Geschwindigkeits- und Distanzgenauigkeit |
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Installation |
Direkt verkabelt mit Display oder Motor — Risiko der Erkennung |
Kontaktloses Design — keine Software-Interferenzen |
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Bluetooth-Funktionalität |
Nicht verfügbar |
Integriertes Bluetooth — Einstellungen steuern, Statistiken überwachen, Limits setzen |
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Benutzererfahrung |
Veraltet, schwer zu bedienen und nicht intuitiv |
Modern, nahtlos und für echte e-MTB-Fahrer konzipiert |
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Sicherheit & Zuverlässigkeit |
Risiko von Fehlercodes, Firmware-Sperren oder Schäden bei Updates |
Für langfristige Zuverlässigkeit mit nicht-invasiver Integration entwickelt |
Im Gegensatz dazu steht die EPAspeed B.Tuning-Serie für die nächste Generation des E-Bike-Tunings — vollständig per App steuerbar, firmware-resistent und für mühelose Bedienung konzipiert. Mit Bluetooth-Konnektivität, intuitiven Steuerungen und unsichtbarer Tuning-Funktionalität bietet EPAspeed Präzision, Zuverlässigkeit und Freiheit, die herkömmliche Lösungen übertrifft.
Hauptmerkmale
• Tuning-Steuerung – Aktivieren oder deaktivieren Sie das Tuning sofort
• Einstellbare Geschwindigkeitsbegrenzungen – Legen Sie Ihre bevorzugte maximale Unterstützungs-Geschwindigkeit fest
• Unsichtbarer Tuning-Modus – Unauffälliger Betrieb für sanfte und sichere Leistung
• Fahrtaufzeichnung – Speichern und überprüfen Sie automatisch detaillierte Fahrstatistiken
• Umfassende Fahrdaten – Überwachen Sie Distanz, Dauer, Durchschnitts- & Maximalgeschwindigkeit sowie Höhenmeter
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Der MBIQ-P für Shimano EP801 / EP6 / EP600 Mittelmotoren ist ein „Hybrid“-Tuning mit zwei verschiedenen Manipulationsmodi an Bord und wurde speziell für die neueste Motorgeneration entwickelt.
Der vorhandene Geschwindigkeitssensor kann direkt eingesteckt werden. Das Tuning verfügt über die gleichen Anschlüsse wie das vorhandene Sensorkabel, sodass es einfach zwischen Geschwindigkeitssensor und Motorsteuerung eingefügt werden kann.
Es ist kompatibel mit den gängigen Motor-Firmwares der Hersteller und arbeitet auf Mikrocontroller-Basis.
Das aktuelle Geschwindigkeitsprofil wird analysiert, verarbeitet und manipulierte Werte werden ausgegeben, wenn das Tuning aktiviert ist.
HYBRID TAMPER
Anstelle der bekannten FREEZE-Manipulation (Einfrieren des Tachos bei <25 km/h) verwendet das Modul eine neue, zusätzliche Manipulationsmethode, den DAMP-Modus. Hier wird die ausgegebene manipulierte Geschwindigkeit nach einem Algorithmus „gedämpft“ und eine Endgeschwindigkeit mit einem Faktor X erreicht.
BEWEGUNGSPROGRAMMIERUNG
Vom Kunden programmierbar!
Die Funktionalität kann nach der Installation ohne zusätzliche Geräte umprogrammiert werden.
"ANTI TUNING" BEREIT
Kompatibel mit der herstellereigenen Motor-Firmware. Die manipulierten Werte beeinflussen die Auswertung der Motorsoftware nicht.
HOCHINTEGRIERTE ELEKTRONIK
Dank der hochintegrierten Elektronik erfolgt das Tuning auf kleinstem Raum. Für den Betrieb ist keine zusätzliche Stromversorgung/Batterie erforderlich.
Bei Auslieferung befindet sich das Modul im DAMP-Modus mit einem eingestellten Faktor von 1,35. Dies ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu ca. 34 km/h.
Die Anpassung des Werts/Modus liegt in der Verantwortung des Besitzers und kann (muss aber nicht) zu Manipulationserkennungen führen.
Dies wird durch den FEHLERCODE: E295 signalisiert. Wenn dieser erscheint, muss der Wert/Modus sofort zurückgestellt werden.
ACHTUNG: Der voreingestellte Wert hat sich in unserer Testreihe als fehlerfrei erwiesen, ist aber keine Garantie. Wenn Sie unabhängig vom Betriebsmodus Fehler erhalten, entfernen Sie das Modul sofort und kontaktieren Sie den Hersteller. Wenn der Fehler E295 mehrfach ignoriert wird, wird die gesamte Antriebseinheit gesperrt und der Fehler E299 angezeigt. Dies kann nur vom Händler rückgängig gemacht werden!
KOMPATIBILITÄT:
- EP801 / (DU-EP801) / RS
- EP6 / EP600 (DU-EP600) / RS
Bitte stellen Sie sicher, dass Ihr ACC-Anschluss nach dem Einschalten Spannung hat. Offenbar deaktivieren einige Hersteller diesen werkseitig. Falls dies der Fall ist, lassen Sie den Anschluss vorher von Ihrem Händler aktivieren!
SEHR EINFACHE INSTALLATION - das Tuning wird einfach zwischen das vorhandene Sensorkabel und den Motor gesteckt und kann bei Bedarf wieder entfernt werden.
Kompatible Anschlüsse - das Tuning verfügt über die gleichen Anschlüsse für eine optimale Verbindung.
TECHNISCHE DATEN
Anschlusstyp eingesteckt zwischen Sensor und Motor
Anschlusslänge ca. 10 cm
Anzeige manipulierte Werte je nach Betriebsmodus
Kann ein-/ausgeschaltet werden ja, programmierbar
Funktionsprinzip FREEZE, DAMP
Gewicht ca. 5 g
Stromversorgung über den ACC-Anschluss im Motorraum
FUNKTIONSPRINZIP:
Das aktuelle Geschwindigkeitsprofil wird analysiert, verarbeitet und bei aktivierter Tuning-Funktion manipulierte Werte ausgegeben. Das bedeutet, dass die Geschwindigkeitsanzeige auf dem Display je nach Modus immer <25 anzeigt, wenn tatsächlich >25 km/h gefahren wird.
(die Gesamtkilometerzahl ist für diesen Bereich entsprechend niedriger)
ACHTUNG: Bei einigen Modellen ist der Motor in den Rahmen integriert, in diesen Fällen muss der Rahmen komplett entfernt werden, um Zugang zu den Anschlüssen zu erhalten (z.B. ORBEA, ....).
INSTALLATIONSANLEITUNG: https://yeollin.info/files/BA-MBIQ_Shimano_EP801_600.pdf
