HINWEIS: Konventionelle Tuning-Module bieten im Vergleich zu heutigen E-Bike-Standards nur eingeschränkte Funktionen. Sie basieren oft auf komplexen und unintuitiven Display-Tastenkombinationen zum Aktivieren, Deaktivieren oder Anpassen der Geschwindigkeitsbegrenzungen. Dies macht die Bedienung umständlich, besonders während der Fahrt. In einigen Fällen müssen Nutzer das Fahrrad anhalten und das Hinterrad mehrfach manuell drehen, um die gewählte Einstellung zu starten oder zu bestätigen – ein Prozess, der für den realen Fahrbetrieb ineffizient und unbequem ist.
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Funktion |
❌ Konventionelle Tuning-Chips |
✅ EPAspeed B.Tuning |
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Einrichtung & Aktivierung |
Komplizierte Tastenkombinationen, leicht zu vergessen |
Einfache App-Steuerung – mit einem Tipp aktivieren oder deaktivieren |
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Geschwindigkeitsbegrenzung anpassen |
Erfordert das Drehen des Rades oder Eingabe komplexer Codes |
Sofort in der EPAspeed-App anpassbar |
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Firmware-Resistenz |
Leicht deaktivierbar nach Motor- oder Display-Updates |
Vollständig resistent gegen OEM-Firmware-Updates |
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Display-Kompatibilität |
Zeigt oft falsche oder veränderte Geschwindigkeiten an |
Erhält volle Geschwindigkeits- und Distanzgenauigkeit |
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Installation |
Direkt an Display oder Motor verkabelt – Risiko der Entdeckung |
Kontaktloses Design – keine Software-Interferenzen |
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Bluetooth-Funktionalität |
Nicht verfügbar |
Integriertes Bluetooth – Einstellungen steuern, Statistiken überwachen, Limits setzen |
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Benutzererfahrung |
Veraltet, schwer zu bedienen und nicht intuitiv |
Modern, nahtlos und für echte e-MTB-Fahrer entwickelt |
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Sicherheit & Zuverlässigkeit |
Risiko von Fehlercodes, Firmware-Sperren oder Schäden bei Updates |
Entwickelt für langfristige Zuverlässigkeit mit nicht-invasiver Integration |
Im Gegensatz dazu steht die EPAspeed B.Tuning-Serie für die nächste Generation des E-Bike-Tunings – vollständig app-gesteuert, firmware-resistent und für mühelose Bedienung konzipiert. Mit Bluetooth-Konnektivität, intuitiver Steuerung und unsichtbarer Tuning-Funktionalität bietet EPAspeed Präzision, Zuverlässigkeit und Freiheit, die herkömmliche Lösungen übertreffen.
Hauptmerkmale
• Tuning-Steuerung – Aktivieren oder deaktivieren Sie das Tuning sofort
• Einstellbare Geschwindigkeitsbegrenzungen – Legen Sie Ihre bevorzugte maximale Unterstützungs-Geschwindigkeit fest
• Unsichtbarer Tuning-Modus – Unauffälliger Betrieb für eine sanfte und sichere Leistung
• Fahrtaufzeichnung – Speichern und überprüfen Sie automatisch detaillierte Fahrstatistiken
• Umfassende Fahrdaten – Überwachen Sie Distanz, Dauer, Durchschnitts- & Maximalgeschwindigkeit sowie Höhenmeter
👉 Klicken Sie hier , um das EPAspeed 1.1 B.Tuning für Specialized anzusehen
SpeedFun Ribelle für SPECIALIZED Turbo Levo SL, Kenevo SL, Creo SL, Como SL und Vado SL
Der SpeedFun Ribelle Specialized Turbo Levo SL, Kenevo SL, Creo SL, Como SL und Vado SL hebt die Geschwindigkeitsbegrenzung Ihres Specialized Motors von 25 km/h auf 60 km/h auf und ermöglicht es Ihnen, das volle Potenzial der Motorleistung auszuschöpfen.
KOMPATIBEL nur mit Turbo Levo SL, Kenevo SL, Creo SL, Como SL und Vado SL ausgestattet mit Specialized SL 1.1 und mit TCU (CTU1) sowie MasterMind TCU (TCU2) und MasterMind TCD.
- Das Specialized Ribelle Tuning-Gerät zeigt immer die reale Geschwindigkeit und Kilometerzahl auf dem Display oder in der App an, falls vorhanden.
Es kann durch Drücken einer einfachen Tastensequenz direkt am E-Bike-Lenker aktiviert oder deaktiviert werden. Die Aktivierung und Deaktivierung des Geräts wird auf dem TCU angezeigt. Der SpeedFun Ribelle misst nur 38 x 16,5 x 7,5 mm. Er ist mit Originalanschlüssen für maximale Widerstandsfähigkeit und Wasserdichtigkeit ausgestattet. Der SpeedFun ist speziell dafür konzipiert, unter dem TCU installiert zu werden, was die Installation schnell und einfach macht, ohne das Motorfach zerlegen zu müssen, um an die Motoranschlüsse zu gelangen. Dank seines speziellen Betriebsalgorithmus schaltet sich der SpeedFun bei Erreichen von 16 km/h ein, ohne dass der Fahrer eine Veränderung der Unterstützung, Leistungsverluste, Ausfälle oder „Hick-ups“ bemerkt.
SPECIALIZED EBIKE mit SL 1.1 Motor, bei dem der SpeedFun erfolgreich installiert wurde:
- Specialized S-Works Turbo Kenevo SL
– Specialized Turbo Kenevo SL Expert
– Specialized Turbo Kenevo SL Comp
– Specialized S-Works Turbo Levo SL
– Specialized Turbo Levo SL Expert Carbon
– Specialized Turbo Levo SL Comp Carbon
– Specialized Turbo Levo SL Comp
– Specialized S-Works Turbo Creo SL EVO
– Specialized Turbo Creo SL Expert Carbon
– Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon Evo
– Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon
– Specialized Turbo Creo SL Comp E5
– Specialized Turbo Como SL 4.0
– Specialized Turbo Vado 5.0
– Specialized Turbo Vado 4.0 Step-Through
– Specialized Turbo Vado 4.0
– Specialized Turbo Vado SL 4.0 Step-Through Ausgestattet
– Specialized Turbo Vado 3.0
– Specialized Turbo Vado 3.0 Step-Through
DIE HAUPTMERKMALE
- Komplett unsichtbar
- Verändert nicht die Daten auf dem Display und ist kompatibel mit Specialized E-Bikes, die mit TCU (CTU1), MasterMind TCU (TCU2) und MasterMind TCD ausgestattet sind
- Kann dank der Originalanschlüsse jederzeit installiert/deinstalliert werden und misst nur 38 x 16,5 x 7,5 mm
- Ermöglicht Geschwindigkeiten mit aktivierter Unterstützung von über 60 km/h
– In wenigen Minuten unter dem TCU installierbar, sofort einsatzbereit, Plug and Play!
– Geeignet für Specialized E-Bikes mit 1.1- und 2.2-Motoren
– Kann mit einer Tastensequenz aktiviert und deaktiviert werden
– Lernt selbstständig die Parameter des E-Bikes, speichert und hält die gewünschten Einstellungen
– Internes Firmware-Upgrade auf alle neuen Algorithmen, die vom SpeedFun-Team entwickelt werden (das Gerät muss eingesendet werden)
