HINWEIS: Konventionelle Tuning-Module bieten im Vergleich zu heutigen e-Bike-Standards nur eingeschränkte Funktionen. Sie basieren oft auf komplexen und unintuitiven Display-Tastenkombinationen zum Aktivieren, Deaktivieren oder Anpassen der Geschwindigkeitsbegrenzungen. Dies macht die Bedienung umständlich, besonders während der Fahrt. In einigen Fällen müssen Nutzer das Fahrrad anhalten und das Hinterrad mehrfach manuell drehen, um die gewählte Einstellung zu starten oder zu bestätigen — ein Prozess, der ineffizient und unpraktisch für den realen Fahrbetrieb ist.
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Funktion |
❌ Konventionelle Tuning-Chips |
✅ EPAspeed B.Tuning |
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Einrichtung & Aktivierung |
Komplizierte Tastenkombinationen, leicht zu vergessen |
Einfache App-Steuerung — mit einem Tipp aktivieren oder deaktivieren |
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Geschwindigkeitsbegrenzung anpassen |
Erfordert das Drehen des Rades oder Eingabe komplexer Codes |
Sofort in der EPAspeed-App anpassbar |
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Firmware-Widerstandsfähigkeit |
Leicht nach Motor- oder Display-Updates deaktivierbar |
Vollständig resistent gegen OEM-Firmware-Updates |
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Display-Kompatibilität |
Zeigt oft falsche oder veränderte Geschwindigkeit an |
Erhält volle Geschwindigkeits- und Distanzgenauigkeit |
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Installation |
Direkt an Display oder Motor verkabelt — Risiko der Erkennung |
Kontaktloses Design — keine Software-Interferenzen |
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Bluetooth-Funktionalität |
Nicht verfügbar |
Integriertes Bluetooth — Einstellungen steuern, Statistiken überwachen, Limits setzen |
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Benutzererfahrung |
Veraltet, schwer zu bedienen und nicht intuitiv |
Modern, nahtlos und für echte e-MTB-Fahrer konzipiert |
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Sicherheit & Zuverlässigkeit |
Risiko von Fehlercodes, Firmware-Sperren oder Schäden bei Updates |
Für langfristige Zuverlässigkeit mit nicht-invasiver Integration entwickelt |
Im Gegensatz dazu steht die EPAspeed B.Tuning-Serie für die nächste Generation des E-Bike-Tunings — vollständig per App steuerbar, firmware-resistent und für mühelose Bedienung konzipiert. Mit Bluetooth-Konnektivität, intuitiven Steuerungen und unsichtbarer Tuning-Funktionalität bietet EPAspeed Präzision, Zuverlässigkeit und Freiheit, die herkömmliche Lösungen übertrifft.
Hauptmerkmale
• Tuning-Steuerung – Aktivieren oder deaktivieren Sie das Tuning sofort
• Einstellbare Geschwindigkeitsbegrenzungen – Legen Sie Ihre bevorzugte maximale Unterstützungs-Geschwindigkeit fest
• Unsichtbarer Tuning-Modus – Unauffälliger Betrieb für eine sanfte und sichere Leistung
• Fahrtaufzeichnung – Speichern und überprüfen Sie automatisch detaillierte Fahrstatistiken
• Umfassende Fahrdaten – Überwachen Sie Distanz, Dauer, Durchschnitts- & Maximalgeschwindigkeit sowie Höhenmeter
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Der MBIQ-P für Shimano EP8 Mittelmotoren ist eine Plug-in-Lösung mit ultrakleinem Einbauraum.
Der vorhandene Geschwindigkeitssensor kann direkt eingesteckt werden. Das Tuning verfügt über dieselben Anschlüsse wie das vorhandene Sensorkabel, sodass es einfach zwischen Geschwindigkeitssensor und Motorsteuerung eingesetzt werden kann.
Es ist kompatibel mit der gängigen Motor-Firmware des Herstellers und basiert auf einem Mikrocontroller.
Das aktuelle Geschwindigkeitsprofil wird analysiert, verarbeitet und bei aktivierter Tuning-Funktion manipulierte Werte ausgegeben.
Die maximale Unterstützungs-Geschwindigkeit kann in mehreren Stufen eingestellt werden. Sie können wählen, in welchem Umfang die Begrenzung angehoben werden soll.
BEWEGUNGSPROGRAMMIERUNG
Vom Kunden programmierbar!
Die Funktionalität kann nach der Installation ohne zusätzliche Geräte neu programmiert werden.
MODUS 1: Tuning dauerhaft aktiviert (dauerhafte Motorunterstützung)
MODUS 2: Tuning dauerhaft deaktiviert (Motorunterstützung bis 25 km/h)
MODUS 3: Tuning nach Einschaltbedingung (über Magnet, während der Fahrt deaktivierbar!)
(Analog zur Einstellung des Tuning-Modus wird auch die V-Max eingestellt, mehr dazu in der Anleitung)
„ANTI-TUNING READY“
Kompatibel mit der gängigen Motor-Firmware des Herstellers. Die manipulierten Werte beeinflussen die Auswertung der Motorsoftware nicht.
HOCHINTEGRIERTE ELEKTRONIK
Dank der hochintegrierten Elektronik erfolgt das Tuning auf kleinstem Raum. Für den Betrieb ist keine zusätzliche Stromversorgung / Batterie erforderlich.
KOMPATIBILITÄT (getestet bis FW 4.1.5)
- EP8 (DU-EP800)
- EP8 RS
- AUCH MIT DI2!
PRODUKTDETAILS:
- Keine Stromversorgung erforderlich - komplett wartungsfrei
- Sehr einfache Installation - das Tuning wird einfach zwischen das vorhandene Sensorkabel und den Motor gesteckt und kann bei Bedarf wieder entfernt werden.
- Kompatible Anschlüsse - das Tuning verfügt über dieselben Anschlüsse für eine optimale Verbindung.
TECHNISCHE DATEN
Anschlussart: Eingesteckt, zwischen Sensor und Motor
Anschlusslänge: Ca. 15 cm
Anzeige: Manipulierte Werte (ab ca. > 22 km/h)
Kann ein- / ausgeschaltet werden: Ja, programmierbar
Funktionsprinzip: Geschwindigkeitsmanipulation (keine Halbierung)
Gewicht: Ca. 5 g
Stromversorgung: Nicht erforderlich (wird passiv über den Sensorsignalweg versorgt)
FUNKTIONSWEISE:
Das aktuelle Geschwindigkeitsprofil wird analysiert, verarbeitet und bei aktivierter Tuning-Funktion manipulierte Werte ausgegeben. Dadurch "friert" die Geschwindigkeitsanzeige auf dem Display bei ca. 23 km/h (modellabhängig) ein, wenn man schneller als 25 km/h fährt. Es erfolgt keine Halbierung der Geschwindigkeit (wie bei einigen anderen Produkten)!
(die Gesamtkilometerzahl ist für dieses Gebiet entsprechend niedriger)
